● 外觀簡介：延續(xù)2016款眾泰T600的造型風格。

　　我們回頭再來看看造型吧。2018款運動版和老款運動版的造型完全一樣，唯一不同的是新款在進氣格柵內(nèi)添加了一個不起眼的“SPORT”標識。新車整體造型有著較高的原創(chuàng)度，前臉設計上還是有一絲運動氛圍的。車身尺寸方面，4648mm×1893mm×1686mm的車身尺寸和2807mm的軸距也完全沒有變化。

　　自動旗艦型在外部配置上提供了LED大燈、后視鏡電動折疊、全景駐車影像、前后駐車雷達等，中國品牌SUV在14萬這一價位上的配置普遍都較為豐富，其外部配置的豐富程度上并沒有拉開較大差距。

　　從使用便利性的角度來看，這款運動版頂配車型提供的輔助功能完全可以滿足需求，全景影像和前后雷達使得車輛四周幾乎沒有盲區(qū)，停車入位或是觀察周圍情況都十分方便。輪胎配置方面，青島路航Trailblazer CLV2輪胎一直以來都是眾泰T600的一款御用產(chǎn)品，前后輪胎規(guī)格均為235/60 R18。備胎為非全尺寸結(jié)構(gòu)，只能在緊急情況下應急使用。

　　● 內(nèi)飾簡介：內(nèi)飾用料扎實，車載系統(tǒng)每月贈送1G Wi-Fi流量。

　　運動版內(nèi)飾造型時尚漂亮，用料也很扎實。中控臺頂部覆蓋有皮革，皮革下方還有一層軟性材料，整個中控臺摸上去都是軟軟的。功能性配置上自然不必多說，10英寸觸屏系統(tǒng)經(jīng)過了升級，功能更豐富，遠程控制系統(tǒng)也經(jīng)過了優(yōu)化，廠商為購買新款車型的用戶還每個月贈送1G的流量用于上網(wǎng)。

　　● 座椅、空間以及其他配置：

　　前排座椅均采用電動調(diào)節(jié)，同時還提供了電動腰托和座椅加熱功能，不過1.8T車型都沒有配備主駕位置記憶功能，布置記憶按鈕的位置如今變?yōu)榱艘粔K帶有眾泰LOGO的鍍鉻飾板。還有一點需要注意的是及時將座椅調(diào)到最低，主駕駛座的坐姿還是比較高的，再加上座椅填充物偏硬，坐感需要適應。

　　全景天窗自然不會缺席，只是手動開啟天窗的過程有些繁瑣，如需打開天窗通風的話需先將遮陽簾打開，反之亦是如此，我們建議用戶盡可能使用語音控制。后備廂長寬高和容積與老款T600無異，裝載能力并不差。旗艦型還提供了電動尾門功能，除了用鑰匙和擋把后方的按鈕控制外，用戶還可用腳“踢”開尾門。

　　● 文章總結(jié)：

　　盡管我們最終實測到的加速成績并非達到理想狀態(tài)，但這不妨礙這款名為“運動版”的車型在體感上顯現(xiàn)出動力充沛的一面，1.8T發(fā)動機有著不遜于老款2.0T車型的動力表現(xiàn)，同時在靜音和平順性方面顯現(xiàn)出一定的優(yōu)勢，相比老款而言都是十分明顯的進步。

　　當然運動版也存在些許不足，偏硬的減振系統(tǒng)少了些許舒適性，再加上偏硬的座椅會降低乘客的滿意度，雖然這種調(diào)校方式倒是很契合“運動”二字，但考慮到其面對的用戶群體，我們希望廠商還是將減振和座椅做得軟乎一些更好。

　　在功能性方面，眾泰T600運動版提供了同級別中較為豐富的配置，實用配置中就有全景駐車影像、電動尾門、電動調(diào)節(jié)座椅、全景天窗等，加分項包括液晶儀表、LED大燈、遠程控制功能、車載Wi-Fi等，不僅能滿足多數(shù)消費者對于車輛使用方面要求，同時在便利性上也能贏得“手機不離手、網(wǎng)絡不掉線”一族的好感度，想在14萬元附近找到這么一款配置夠全的SUV車型，眾泰T600運動版自然是最佳選擇之一。