日前我們從官方渠道獲悉，此前于11月廣州車展上進(jìn)行了國(guó)內(nèi)首發(fā)的全新一代寶馬M5將于2018年一季度內(nèi)在華上市銷售。本月初，新車已正式于寶馬德國(guó)丁戈?duì)柗夜S開(kāi)啟量產(chǎn)，未來(lái)將于2018年3月起陸續(xù)交付世界各地區(qū)客戶。

　　作為寶馬M家族的旗艦轎車，全新寶馬M5依然基于新一代5系車型打造。得益于CLAR平臺(tái)和更多輕量化材料的運(yùn)用，全新寶馬M5的整備質(zhì)量為1855kg，相比上代車型有所降低。在外觀方面，新M5依舊是在新5系的基礎(chǔ)上做出了更多運(yùn)動(dòng)化調(diào)整，包括前保險(xiǎn)杠大尺寸進(jìn)氣格柵、M家族車型特有的空氣動(dòng)力學(xué)外后視鏡、前翼子板散熱開(kāi)口，以及尾部雙邊共四出排氣和擴(kuò)散器設(shè)計(jì)等。此外，碳纖維車頂在新M5上也有搭載，其有利于整車重心的降低。

　　相比于新5系，新M5內(nèi)飾部分的重點(diǎn)在于帶有自定義駕駛模式按鈕的“丁字褲”方向盤、全新的M電子擋把，以及兼顧舒適的高包裹性運(yùn)動(dòng)座椅等。駕乘人員可以在感受狂躁性能表現(xiàn)的同時(shí)，擁有不錯(cuò)的舒適體驗(yàn)。

　　在動(dòng)力方面，新M5搭載了一臺(tái)經(jīng)過(guò)升級(jí)的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至600馬力，峰值扭矩達(dá)到750牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。不過(guò)，新車最大的亮點(diǎn)還是那套由寶馬M部門開(kāi)發(fā)的全新四驅(qū)系統(tǒng)，其提供后驅(qū)、四驅(qū)和四驅(qū)運(yùn)動(dòng)三種模式，無(wú)論是漂移燒胎還是賽道刷圈，駕駛員的一切需求皆可滿足。而在這套動(dòng)力總成的推動(dòng)下，新車的0-100km/h加速時(shí)間僅為3.4秒，極速可達(dá)305km/h。

　　競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，同是主流豪華中大型車頂級(jí)性能版本的梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+車型將是新M5最為直接的競(jìng)品，該車的起售價(jià)為178.8萬(wàn)元。此前，我們已經(jīng)在廣州車展上對(duì)于新M5進(jìn)行了實(shí)拍體驗(yàn)，請(qǐng)您點(diǎn)擊后方鏈接查看：《劍指AMG E 63 S 實(shí)拍全新一代寶馬M5》。