在今年7月全新一代君威的上市會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，主辦方一口氣公布了10款車型的售價(jià)，這其中就包含了兩款以運(yùn)動(dòng)為名的細(xì)分車型——君威GS。對(duì)于這樣一款追求動(dòng)感、年輕化的車型，大家對(duì)它的測(cè)試數(shù)據(jù)也是很看中的。話不多說，馬上請(qǐng)出我們的主角，看看它將取得怎樣的成績(jī)。

　　全新君威GS分為豪華型和尊貴型兩款，售價(jià)分別為23.98萬元以及26.98萬元，此次我們?cè)囻{的是君威GS尊貴型，也是全系的頂配車型。稍早前我的兩位同事通過實(shí)拍/試駕文章已為大家?guī)砹撕茉敿?xì)的介紹，本文對(duì)于重復(fù)的內(nèi)容將不做過多闡述。還沒來得及閱讀的朋友，不妨先點(diǎn)擊下方的鏈接進(jìn)行了解。

　　● 外觀設(shè)計(jì)更張揚(yáng)/配置豐富

　　　　 要區(qū)分君威GS與普通版君威很容易，即使不太了解的朋友也能猜中答案，誰讓它倆的運(yùn)動(dòng)氣息差異這么大呢？前者在后者的基礎(chǔ)上換裝了運(yùn)動(dòng)套件，視覺效果有著更強(qiáng)的戰(zhàn)斗力，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格也更符合車型定位以及目標(biāo)消費(fèi)群體的審美。

　　車尾以及側(cè)面的造型相比普通車型更飽滿、富有層次，側(cè)裙、“小鴨尾”等部件的加入也讓整體顯得更具動(dòng)感。另外，雙邊雙出的排氣設(shè)計(jì)也符合運(yùn)動(dòng)車型的調(diào)性，但如果能夠換裝一套更適合的尾嘴，相信視覺效果會(huì)更上一個(gè)層次。

　　相較于外觀較為大刀闊斧的改變，設(shè)計(jì)師在內(nèi)飾部分就顯得拘謹(jǐn)了許多。造型上并沒有明顯的變化，僅在局部增加了紅色縫線進(jìn)行點(diǎn)綴。這里必須要表揚(yáng)一下三輻式方向盤，打孔真皮的手感、方向盤尺寸都恰到好處，幾名同事體驗(yàn)后都對(duì)其握感連聲贊嘆。

　　值得一提的是，君威GS前排座椅得到了AGR（德國脊背健康協(xié)會(huì)）認(rèn)證。實(shí)際體驗(yàn)來看，其椅背稍硬，能夠使腰、背得到更好的支撐，減少因?yàn)楸巢繌澢鴰淼奶弁?，但長(zhǎng)時(shí)間乘坐舒適性并不太讓人滿意。此外，這張座椅由于側(cè)翼造型的原因，對(duì)身材稍胖的人并不太友好，但不得不承認(rèn)其造型確實(shí)非常的酷。