● 后備廂很能裝
雖然現(xiàn)在叫名字里有“GT”最注重的是跑得快,比如奔馳AMG GT、日產(chǎn)GT-R等等,但是GT(Gran Turismo)這種叫法的起源是和旅行有著千絲萬(wàn)縷聯(lián)系的,所以打根兒上說(shuō)“能裝”也是十分重要的,恰巧6系GT在這方面是擅長(zhǎng)的。
在乘坐空間上,6系GT表現(xiàn)在意料之中,后排腿部空間雖然沒(méi)有長(zhǎng)軸5系那么寬敞,但滿足四人舒服地出行是手到擒來(lái)的。我們實(shí)際測(cè)量6系GT的后排寬度比長(zhǎng)軸5系寬40mm,所以偶爾要坐第五位乘客也不會(huì)覺(jué)得很擁擠,雖然中間的坐墊比較高,不過(guò)坐墊夠軟,不會(huì)感覺(jué)到硌,只是由于有傳動(dòng)軸的存在,中央地板凸起較高,會(huì)影響一些舒適性。
6系GT的車內(nèi)儲(chǔ)物空間和我們熟悉的長(zhǎng)軸5系基本保持一致,門(mén)板上的儲(chǔ)物格比較寬大,手機(jī)、錢(qián)包上車后有很順手的地方放置。比較亮點(diǎn)的是前排帶無(wú)線充電功能的手機(jī)儲(chǔ)物格,如果你的手機(jī)是iPhone 8/8 Plus或者iPhone X的話,可以一邊用無(wú)線CarPlay一邊充電,非常方便。
官方給出的后備廂容積數(shù)據(jù)是610升,放倒后排座椅最大可以擴(kuò)展到1800升,比5系旅行的570升到1700升還要大出一些,裝載能力之強(qiáng)可見(jiàn)一斑。在一些細(xì)節(jié)上,這臺(tái)640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝有帶“一腳踢”功能的電動(dòng)后備廂,女士在關(guān)后備廂的時(shí)候會(huì)輕松不少。此外,后備廂底板下邊還有一部分隱藏空間,一些雜物可以收納在里邊,底板是有氣壓支桿支撐的,取放東西時(shí)不用一直舉著,這些很有親和力的小設(shè)計(jì)配置表里不會(huì)體現(xiàn),但是使用體驗(yàn)誰(shuí)用誰(shuí)知道。
2款車 AH-100得分 車身 |
車身 | 滿分 | 630i | 640i |
前排空間 | 2.5 | 1.9 | 1.9 |
后排空間 | 2.5 | 1.4 | 1.4 |
裝載空間 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
空間變化 | 1.0 | 0.7 | 0.7 |
車內(nèi)儲(chǔ)物空間 | 1.5 | 0.9 | 0.9 |
基本配置 | 8.0 | 4.0 | 4.8 |
附加配置 | 0 | 0.6 | 0.6 |
外部質(zhì)量 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
內(nèi)部質(zhì)量 | 2.5 | 2.4 | 2.5 |
座椅舒適性 | 2.5 | 2.0 | 2.3 |
操作便利性 | 2.5 | 2.4 | 2.4 |
視野 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
合計(jì) | 28.0 | 21.3 | 22.5 |
這兩臺(tái)車的靜態(tài)表現(xiàn)得分方面,640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝的標(biāo)配配置比630i高不少,內(nèi)部質(zhì)量以及座椅舒適性都略勝一籌,靜態(tài)部分得分不考慮價(jià)格,合理。