WEY絕對(duì)是2017年中最受關(guān)注的全新品牌了。作為第一個(gè)捅破售價(jià)天花板的中國(guó)高端品牌，其兩款車(chē)型在上市之后都受到了非常高的關(guān)注。2017年關(guān)將至，WEY品牌在VV7受到市場(chǎng)認(rèn)可之后，其第二款車(chē)型WEY VV5也交出了車(chē)型銷(xiāo)量破萬(wàn)的答卷。

　　對(duì)于WEY VV5來(lái)說(shuō)，能夠達(dá)成如此的成績(jī)實(shí)屬不易。要知道WEY VV5上市至今也只有短短3個(gè)月的時(shí)間而已。除了自身出眾的品質(zhì)之外，我再也想不出來(lái)還有其他什么原因。不過(guò)好在我得到了一次近距離體驗(yàn)WEY VV5的機(jī)會(huì)，就讓我們?cè)诒敬蔚脑囻{體驗(yàn)過(guò)程中，一同去尋找VV5為何能夠有如此表現(xiàn)的原因吧。

VV5作為WEY品牌的第二款車(chē)型，在它身上我們能夠明顯的發(fā)現(xiàn)WEY品牌已經(jīng)找到了屬于自己的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。WEY VV5肌肉感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、大尺寸的進(jìn)氣格柵和溜背式的造型同VV7如出一轍。

車(chē)輛前臉位置大尺寸的進(jìn)氣格柵和兩側(cè)造型犀利的前大燈組，營(yíng)造出了一幅極具進(jìn)攻性的樣子，而霧燈處的散熱口則進(jìn)一步加深這樣的印象。可以說(shuō)VV5的前臉部分是非常標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)化SUV造型。

造型犀利的前燈組內(nèi)部光源采用了遠(yuǎn)近光一體式的LED大燈，并且配有矩陣式的LED日間行車(chē)燈以及流水轉(zhuǎn)向燈。

為了滿(mǎn)足車(chē)身比例的要求，WEY VV5上所配備的20寸輪圈已經(jīng)是該級(jí)別車(chē)型所能使用最大的尺寸了。其配備的固特異245/45 R20輪胎，可以為WEY VV5提供不錯(cuò)的抓地力表現(xiàn)。

　　事實(shí)上相比于WEY VV7來(lái)說(shuō)，我更喜歡WEY VV5這樣比例的車(chē)身線(xiàn)條。由于車(chē)型定位的原因，VV5的車(chē)身長(zhǎng)度和軸距要比VV7更小，這也使得VV5不用拼命的去顧及車(chē)身縱向長(zhǎng)度，而讓整體的車(chē)身線(xiàn)條更顯緊湊、飽滿(mǎn)。這最終體現(xiàn)在：“雖然WEY VV5也采用了溜背設(shè)計(jì)，但是車(chē)輛尾窗的尺寸卻比VV7大了很多?！?

相比于WEY VV7，我更喜歡WEY VV5這樣比例的車(chē)身線(xiàn)條。由于車(chē)身長(zhǎng)度的原因，使得VV5不用拼命的去顧及縱向長(zhǎng)度，而讓整體的車(chē)型線(xiàn)條更顯緊湊、飽滿(mǎn)。

車(chē)輛尾部也采用了溜背式設(shè)計(jì)，不過(guò)相比于VV7來(lái)說(shuō)尾窗的尺寸更大。尾部的四出排氣以及源于賽車(chē)設(shè)計(jì)的條形高位剎車(chē)燈都是來(lái)自于VV7上的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

相比于凱迪拉克XT5，WEY VV5的流媒體后視鏡攝像頭位置更高，這也使得VV5車(chē)內(nèi)的流媒體后視鏡的視角，更加貼近真實(shí)后視鏡的視角，不會(huì)讓人那么不習(xí)慣。

同VV7一樣，WEY VV5也同樣設(shè)計(jì)有真正的四出排氣，營(yíng)造出了強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)氛圍。根據(jù)一些消息顯示，未來(lái)的新款車(chē)型在Sport模式下，WEY VV5也會(huì)通過(guò)一些手段，在排氣聲音上大做文章。

在尾燈方面，WEY VV5也采用了流動(dòng)轉(zhuǎn)向燈技術(shù)?？梢哉f(shuō)WEY VV5在外觀(guān)設(shè)計(jì)方面，給足了消費(fèi)者所要的豪華感。