內(nèi)飾的設(shè)計還挺規(guī)矩的，用料和做工目前對于中國品牌來說都已經(jīng)不是問題了，這臺車也同樣。中控臺上部都是軟質(zhì)材料，各個部件的接縫都不錯，也沒有粗糙感，這已經(jīng)是現(xiàn)在主流中國品牌普遍的水平了。

　　三輻方向盤有皮革包裹，觸感不錯，握感有待提升，三點和九點位置太寬厚，我這雙大手握著都覺得握不實。多媒體屏幕的界面設(shè)計、觸感、反應(yīng)速度都沒問題，同時也支持第三方軟件的安裝，比如新聞類、金融類等等，也可使用語音控制。

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　　電子手剎全系標配，自動駐車的動作比較輕柔，起步時也沒有明顯頓挫，挺好。瑞虎5x全系兩驅(qū)，仍舊配備了陡坡緩降，一些路段上會降低駕駛難度。高配車型帶有全景影像，畫質(zhì)其實還可以，但是邏輯有個問題，啟動時先會播放一段繞車動畫，如果真的需要依靠影像倒車的朋友，只能在這干等著它轉(zhuǎn)完，真是挺著急的。

　　全系標配ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，主動安全配置顯然越多越好，給贊。四門車窗全部為一鍵升降。人性化設(shè)計上，中控臺底部兩側(cè)設(shè)計有軟質(zhì)材料包裹，駕駛員開車時候腿靠在上面不會覺得很硌。