當(dāng)斯柯達(dá)國(guó)內(nèi)只剩下一款中型SUV的時(shí)候，及時(shí)引進(jìn)一款新車十分必要，這款新車叫柯珞克，定位于緊湊型SUV，在海外發(fā)布不算久，引進(jìn)得也夠快。長(zhǎng)話短說(shuō)，如果說(shuō)標(biāo)題即劇透的話，那這車的表現(xiàn)相信您已經(jīng)猜得八九不離十了。

　　● 外觀概況

　　柯珞克比它的大哥柯迪亞克只小一歲，車身尺寸也只差了一個(gè)號(hào)兒，設(shè)計(jì)語(yǔ)言用的又是同一套，所以外觀相近就是情理之中的事兒了。不過(guò)，只要稍稍留意，就能很快發(fā)現(xiàn)二者的不同，比起柯迪亞克的兇狠或者說(shuō)猙獰，柯珞克要溫和得多，甚至有點(diǎn)可愛(ài)，兩者的氣質(zhì)還是有一定區(qū)別的。它倆長(zhǎng)得相似的程度，其實(shí)比不上奔馳的C級(jí)和E級(jí)、寶馬的5系和7系。

　　相比原版的柯珞克，國(guó)產(chǎn)的柯珞克在車身尺寸上進(jìn)行了調(diào)整，它的軸距加長(zhǎng)了58mm，車身隨之加長(zhǎng)50mm，這8mm應(yīng)該是外觀個(gè)別部件不同而產(chǎn)生的出入。在中國(guó)市場(chǎng)，軸距加長(zhǎng)58mm算是少的了，增大的空間不會(huì)特別明顯，但好處是側(cè)面線條基本沒(méi)被破壞，動(dòng)態(tài)部分的影響自然也會(huì)對(duì)小一些。

　　柯珞克定位于緊湊型SUV，它的車長(zhǎng)為4432mm，而柯迪亞克是4698mm，這目的這就很明顯了，就是兩兄弟卡住一頭一尾，給那些4500-4600mm的主流尺寸緊湊型SUV帶來(lái)沖擊。結(jié)合動(dòng)力系統(tǒng)和配置水平來(lái)看，柯珞克的對(duì)手會(huì)是日產(chǎn)逍客、吉普指南者等車型，它們也都是緊湊型SUV里偏小的。

　　柯珞克目前還沒(méi)上市，我們拿到的試駕車配的是一款18英寸的輪圈，雙色設(shè)計(jì)、雙五輻造型，這都是非常典型的大眾系風(fēng)格，與柯珞克的氣質(zhì)很搭。215/50 R18的輪胎規(guī)格中規(guī)中矩，不算激進(jìn)。

　　柯珞克的尾窗的角度偏?。ɑ蛘哒f(shuō)偏直立），橫向?qū)挾纫卜路鹗怯幸膺M(jìn)行了拉伸，這樣視覺(jué)上就會(huì)顯得車頂更長(zhǎng)更寬、車的體積更大，尾部也會(huì)變得飽滿大氣，個(gè)人覺(jué)得這種顯大的賣相會(huì)很討喜。

　　尾燈是熟悉的風(fēng)格，C字型示寬燈看著挺漂亮，亮起來(lái)也有辨識(shí)度。“假排氣”是最近大眾系（大眾、奧迪、斯柯達(dá)）的慣用設(shè)計(jì)，真排氣管藏在后包圍里面，鍍鉻裝飾只是用來(lái)提升視覺(jué)效果。