■ 靜態(tài)部分回顧

　　江鈴特順基于曾經(jīng)的經(jīng)典全順打造，從造型輪廓上我們可以看出，除了車頭部分經(jīng)過了重新設(shè)計外，車側(cè)及車尾都保留著曾經(jīng)的設(shè)計元素，造型較為方正樸實。從車身尺寸來分，該車涵蓋短軸/長軸、低頂/中頂/高頂?shù)仁嗫钴囆?，而我們測試的這款車型是全車系中銷量最好的，車身尺寸為：4744×1972×2215mm，軸距為2835mm。

　　內(nèi)飾采用大面積灰色進行搭配，中控臺的布局簡單樸素。雙圓形的儀表盤設(shè)計簡約，顯示效果較為清晰。三輻式的方向盤相對新穎一些，這里還配有主/副駕駛位雙安全氣囊，安全性配備較為到位。

　　★ 編輯總結(jié)

　　基于經(jīng)典全順打造的江鈴特順，在造型輪廓及內(nèi)飾布局上都以樸實著稱，不過在車頭及方向盤等處經(jīng)過了重新設(shè)計。從駕駛感受上看，油離配合在輕客車型中的表現(xiàn)不錯，起步上手沒有難度，動力的輸出較為一般，但開起來不算難開。噪音偏大也是柴油車的“軟肋”，這點對于開慣了乘用車的朋友們需要多適應(yīng)。

　　性能測試方面，0-60km/h和0-100km/h的加速成績分別為7.55秒和20.15秒，負重400公斤狀態(tài)下，0-60km/h的加速成績?yōu)?.08秒，表現(xiàn)比較一般。而在剎車及油耗方面的表現(xiàn)還是可以的，空載和負重400公斤狀態(tài)下60-0km/h的剎車成績分別為15.40秒和17.55米；百公里的平均油耗為7.4升。

　　從8個月銷量31000臺的數(shù)據(jù)來看，特順能夠擁有不錯的市場反響，一個是其擁有并延續(xù)了經(jīng)典全順的“血統(tǒng)”。第二個就是相對實惠的銷售價格（10.13-14.27萬元），現(xiàn)對競品的依維柯得意（11.99-18.99萬元）和福田圖雅諾（11.48-19.98萬元）都要便宜一些，這也是許多輕客車主所看重的地方。（文/圖/攝 王亮  協(xié)助/柳偉、劉東）