● 加速成績(jī)6.09秒

　　說完了主觀層面的感受，我們?cè)倏纯此陀^成績(jī)的表現(xiàn)。前面提到過相比上一代Cayenne它發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)變化并不大，但是結(jié)構(gòu)的改變和輕量化也會(huì)影響它的加速表現(xiàn)。從實(shí)測(cè)成績(jī)來看，拋去環(huán)境影響這臺(tái)沒有選裝Sport Chrono組件的3.0T Cayenne跑的還是相當(dāng)快的。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近3000rpm左右時(shí)松開剎車，四條輪胎會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的抓住地面，在駕駛室里的感覺就像被彈出一樣。6.09秒的0-100km/h加速成績(jī)已經(jīng)強(qiáng)于上一代Cayenne很多，在同級(jí)都是用入門3.0T的SUV中也是最快的，這足以證明全新Cayenne的動(dòng)態(tài)實(shí)力。

　　● 四季胎影響剎車成績(jī)

　　剎車一直是保時(shí)捷的強(qiáng)項(xiàng)，也一直給我們驚喜，采用倍耐力P ZERO輪胎的全新Cayenne Turbo剎車成績(jī)達(dá)到了36.9米，而我們今天的這臺(tái)試駕車裝配的是倍耐力蝎子四季胎，在干地性能方面相比我們常用的夏季胎差了一點(diǎn)，也在一定程度上影響了剎車成績(jī)。

　　坐在駕駛艙內(nèi)可以感受到剎車的力度比較大，但是輪胎的抓地力不如夏季胎好，最終39.97米的成績(jī)屬于合格的范疇。如果換成夏季胎，我想這個(gè)成績(jī)還會(huì)進(jìn)一步的提升。

　　● 只能加98號(hào)汽油

　　在全新Cayenne的油箱蓋上，有明確標(biāo)識(shí)建議加注98號(hào)汽油。像北上廣這種一線大城市，98號(hào)汽油的普及度比較高，但是二三線城市可能98號(hào)汽油不是每個(gè)加油站都有，在燃油品質(zhì)方面它的要求稍微有點(diǎn)苛刻。至于加注了95號(hào)汽油會(huì)有什么反應(yīng)，歡迎車主們來反饋情況。

　　油耗測(cè)試跑了101公里，全程平均時(shí)速27km/h，測(cè)得的百公里油耗為12.55L/100km。低于我們推薦的中大型SUV平均值，考慮到平均時(shí)速比較低，這個(gè)成績(jī)還是很理想的。