全新GKUI系統(tǒng)功能解析

　　由于2018款博越作為首款搭載全新吉客智能生態(tài)系統(tǒng)（GKUI系統(tǒng)）的車型，因此此次試駕也變得更加令人期待。雖然不少品牌都已經(jīng)發(fā)布了自家的娛樂系統(tǒng)，但其功能以及易用度還是有不少讓大家秉承著“保留意見”的態(tài)度。而究竟GKUI系統(tǒng)好不好用？又有何功能呢？讓我們?yōu)榇蠹乙灰唤獯稹?/p>

首先是GKUI系統(tǒng)的UI設(shè)計(jì)，它的布局類似智能手機(jī)界面。主體被分為四部分，分別為時(shí)間、音樂、導(dǎo)航以及天氣功能。而最下方的功能按鍵采用了鎖屏模式，也就是滑動(dòng)界面，功能按鍵不跟隨滑動(dòng)。

說它類似智能手機(jī)的另一項(xiàng)功能，就是可以通過長按來隨意擺放、拖拽功能及app。從實(shí)際操作來看，這項(xiàng)功能還是比較令人滿意的。

此外，在該系統(tǒng)的設(shè)置界面里，我們還能找到個(gè)性化選擇主題以及壁紙的選項(xiàng)。

很多車載導(dǎo)航或通過藍(lán)牙連接的手機(jī)導(dǎo)航，都會(huì)遇到來電與導(dǎo)航?jīng)_突的現(xiàn)象。而最新版的車載高德地圖，可以將來電以彈出框形式顯示，從而避免了上述問題。

最近不少廠商都非常追捧的微信集結(jié)功能，也在新款博越上搭載。通過掃描二維碼登陸到GKUI系統(tǒng)后，便可從手機(jī)端集結(jié)好友，從而實(shí)現(xiàn)共享目的地及發(fā)送位置等功能。

此外，值得一提的是新款博越還提供了5年車聯(lián)網(wǎng)免費(fèi)流量的服務(wù)。也就是說，車主或乘客可將車輛當(dāng)作移動(dòng)WIFI，進(jìn)而連接無線網(wǎng)絡(luò)。

　　　　與駕駛相關(guān)配置（豐富安全輔助配置）

　　與沃爾沃汽車的合作，讓吉利汽車在安全系統(tǒng)配置方面的技術(shù)與日俱增。作為品牌旗艦車型，2018款博越自然也配備了目前吉利汽車最先進(jìn)的安全輔助配置。從試駕環(huán)節(jié)體驗(yàn)來看，不少配置在遇見各類狀況時(shí)的表現(xiàn)，都十分成熟。而我認(rèn)為最令人驚喜的配置，就是盲區(qū)監(jiān)測里增加了開門預(yù)警功能，車主再也不用煩惱到底是用左手開門，還是右手開門了。

從中控屏幕的車輛設(shè)置里，我們可以看到，豐富的主動(dòng)安全配置在我們此次試駕的車輛上均有搭載。

30km/h即可激活A(yù)CC自適應(yīng)巡航功能。該功能不僅可以自主調(diào)整距離、車速等信息，還可在40km/h以下的時(shí)速進(jìn)行緊急剎車。其調(diào)節(jié)按鈕位于方向盤的左側(cè)多功能區(qū)域，監(jiān)測探頭位于前保險(xiǎn)杠上方。

此外，當(dāng)車輛監(jiān)測到車速與前車距離會(huì)有發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)時(shí)，儀表盤就會(huì)出現(xiàn)跟車過近的提示界面。

位于A柱上的小黃燈，就是前文提到的帶監(jiān)測后方行人及車輛的開門預(yù)警功能的提示燈，這項(xiàng)功能是基于盲區(qū)監(jiān)測功能開發(fā)而來的。此外，主、副駕駛席都將配備此項(xiàng)功能。

在中控系統(tǒng)中，還有一項(xiàng)360°無死角視野功能。這項(xiàng)系統(tǒng)可手動(dòng)調(diào)節(jié)視角，進(jìn)而能夠從車輛外側(cè)監(jiān)測周圍是否有后視鏡無法看到的障礙物。此外，影像的分辨率非常值得夸贊。

在右側(cè)的設(shè)置菜單下，可以自主選擇如動(dòng)態(tài)軌跡線、倒擋退出延時(shí)、車底盲區(qū)填充以及車身透明度等細(xì)節(jié)。

當(dāng)把擋位掛入倒擋后，倒車影像即可顯示正后方以及四周情況。而綠色的沿線不僅能夠顯示方向角度，還可提示與障礙物的距離。

由倒擋直接掛入前進(jìn)擋后，沿線將繼續(xù)保持一段時(shí)間，只是方向會(huì)變?yōu)檐囶^方向，直至車輛開始正常駛?cè)氲缆泛笙А?/em>