在輪胎圈中我們經(jīng)常聽(tīng)到各種各樣的輪胎謠言，并且這些謠言大多出自那些不懂輪胎的車主，近日，小編特意總結(jié)了幾個(gè)比較常見(jiàn)的輪胎謠言普及給大家。話不多說(shuō)，看輪胎圈中存在的各種謠言！

1、防爆胎能防爆

聽(tīng)到防爆二字，就感覺(jué)防爆胎非常厲害！防爆輪胎就被神話了，感覺(jué)用了防爆胎既能防爆，又能不被扎！

真相：

防爆胎真的能防爆，不怕扎？錯(cuò)！一聽(tīng)“防爆輪胎”可以防爆，很厲害！其實(shí)不然，防爆胎學(xué)名“缺氣保用輪胎”，英文縮寫(xiě)RSC，即在輪胎漏氣的情況下依然可以以不可超過(guò)80km/h繼續(xù)行駛，但并不意味著輪胎就一定不會(huì)爆胎，不怕被扎！

2、輪胎鼓包一定是質(zhì)量問(wèn)題

有很多車主一碰到輪胎鼓包問(wèn)題就說(shuō)是輪胎質(zhì)量問(wèn)題，說(shuō)什么就是不承認(rèn)是自己對(duì)輪胎進(jìn)行了猛烈的撞擊。

那么輪胎鼓包一定是質(zhì)量問(wèn)題嗎？錯(cuò)！

真相：

經(jīng)大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)證明，輪胎鼓包90%是由于輪胎側(cè)面遭受撞擊造成的。輪胎在使用中出現(xiàn)意外的強(qiáng)烈沖擊，如撞馬路牙子、高速過(guò)坑、通過(guò)凹陷的井蓋、壓到凸起的井蓋等，從而導(dǎo)致輪胎在沖擊物和輪輞凸緣之間產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形，造成胎壁簾子布斷紗，這時(shí)輪胎內(nèi)部的空氣就會(huì)從斷紗處頂起，形成鼓包。

3、輪胎才跑幾萬(wàn)公里，還不用換輪胎

很多的車主的輪胎已經(jīng)磨損嚴(yán)重，馬上就成光頭胎了，還繼續(xù)充氣或使用，建議直接換輪胎。不是說(shuō)輪胎才跑了多少萬(wàn)多公里，就還不用換輪胎。出現(xiàn)問(wèn)題就應(yīng)換掉。

輪胎才跑了幾萬(wàn)多公里，真的不用換輪胎嗎？錯(cuò)！

真相：

輪胎使用多久才需要換輪胎，是由使用里程來(lái)決定的嗎？其實(shí)不是這樣的，使用里程只是輪胎使用的參考，還與輪胎的使用環(huán)境、使用頻率和駕駛者的駕駛習(xí)慣有關(guān)。因此，不能以輪胎的使用里程來(lái)判斷是否該換不換輪胎。

4、輪胎只是破了一個(gè)小口子不用修

有車主認(rèn)為輪胎只是破了一個(gè)口子，又沒(méi)有漏氣，可以不用修。其實(shí)別小看這個(gè)口子，時(shí)間久了就會(huì)釀成大問(wèn)題。

那么，輪胎只是破了一個(gè)口子真的不用修嗎？錯(cuò)！

真相：

小口子積少成多，隨著時(shí)間的增加，小口子也會(huì)不斷被磨大變形，最終導(dǎo)致輪胎徹底報(bào)廢。別認(rèn)為輪胎只是破了一個(gè)小口，并沒(méi)有漏就不用修！

5、輪胎越寬越好

部分車主一味的追求輪胎寬度，認(rèn)為輪胎加寬就越好！

那么，輪胎真的是越寬越好嗎？錯(cuò)！

真相：

輪胎寬度增加可以增加輪胎的接地面積，從而使制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎性能得到一定的提升，但是輪胎過(guò)大的抓地力，也會(huì)增加輪胎的行駛阻力，產(chǎn)生高油耗，進(jìn)一步破壞車輛的操控表現(xiàn)，所以，并不是越寬的輪胎就越好。魚(yú)和熊掌不可兼得，有了抓地性，但是輪胎的操控性就會(huì)下降，耗油量也會(huì)變大。所以說(shuō)還是要根據(jù)廠家指定的胎寬安裝比較好！

6、輪胎花紋越深越好

經(jīng)常有車主在挑選輪胎時(shí)，不是很懂但卻有自己的看法，比如：我要你們店里輪胎花紋最新的輪胎！可能是因?yàn)檐囍鞲杏X(jué)輪胎花紋越深，輪胎就可以多磨一些，減少換胎頻率。

真的是輪胎花紋越深越好嗎？錯(cuò)！

真相：

花紋深有深的好處，花紋淺有淺的用途。輪胎花紋過(guò)深，則花紋塊接地彈性變形量愈大，滾動(dòng)阻力加大，花紋根部受力會(huì)折斷、脫落。同時(shí)，輪胎花紋過(guò)深不利于輪胎散熱?；y過(guò)淺，從而影響輪胎的抓地力和排水性能。因此，輪胎的深淺不能一概而論，要根據(jù)實(shí)際輪胎的需求進(jìn)行判斷！