[XCAR 原創(chuàng) 試駕]

　　一提起眾泰汽車的新車型，也許很多人的固有觀點就是：這一次，我們又要買的起哪輛豪車啦？的確，從發(fā)展初期至今，眾泰的“皮尺部”名聲著實背了幾年。不過隨著國內(nèi)自主品牌的不斷崛起和強大，以及對至關重要的國內(nèi)SUV市場的不斷探索和創(chuàng)新，完成原始資本和經(jīng)驗積累的自主品牌，近年來的成就有目共睹。眾泰汽車也是如此，而眾泰T500就是這樣一款厚積薄發(fā)、用心沉淀之作。新車定位介于T300與T700之間，將助力眾泰汽車完成緊湊級SUV細分市場的布局，也是向國內(nèi)消費者彰顯自己多年來發(fā)展成果的誠意之作?！緢D/文：石鵬】

　　所以，這次的試駕活動，廠家人員也一再強調(diào)眾泰T500產(chǎn)品的重要性和創(chuàng)新之處。用時下流行的歌詞來講：這一次，“我們不一樣”。而我們之前也在冰天雪地中試駕過了眾泰T500的旗艦車型以及多次靜態(tài)實拍。所以這一次，廠家拿出了除旗艦車型和1.6L手動車型的所有搭載1.5T發(fā)動機配置的車型。而與旗艦車型相比，這些車型后懸掛不再是獨立懸掛而是扭力梁式非獨立懸掛，配置上也高低不同。當“我們不一樣”這一句響起的時候，另一句嘹亮的“有啥不一樣”緊跟著飄來，既然如此，那就試試看唄。

　　　　外觀：時尚美觀，原創(chuàng)度高。

　　此次試駕我手里的這臺車是1.5T 自動尊享型。之上是1.5T 自動智能互聯(lián)尊貴型和旗艦型，屬于中間配置的車型。就外觀而言，眾泰汽車這一次真的是“我們不一樣”，整體和細節(jié)的原創(chuàng)度都很高。

眾泰T500定位緊湊級SUV，外觀由眾泰和ICONA聯(lián)合設計，擁有較高的自主性，整體車身比例非常協(xié)調(diào)，有著不錯的顏值，一改往日大家對眾泰的印象。

全新樣式的前臉設計讓人眼前一亮。六邊形的前進氣格柵使用了橫幅式中網(wǎng)。眾泰的LOGO和一道鍍鉻飾條橫在中間，十分時尚。與中網(wǎng)造型融為一體的前大燈使用了貫穿式設計，不過，這個配置的車型中間并非LED燈而是鍍鉻飾條，而高配車型才是貫穿式LED燈帶。

前臉下部的細節(jié)設計也很出彩，一條鍍鉻飾條貫穿左右，霧燈區(qū)域的上方采用了黑色封閉式塑料飾件，上面帶有濃濃中國風的紋理式樣。銀色的下唇為其帶來了越野氣息。

前大燈在這個配置的車型上換成了帶透鏡的鹵素光源，而旗艦車型則是照明效果更加優(yōu)秀的LED大燈。上部依然帶有LED日間行車燈，下方的霧燈也是鹵素光源。

側面造型簡潔，懸浮式車頂設計很美觀。車身尺寸方面它的長寬高分別為4632/1850/1695mm，軸距為2700mm，對于緊湊級SUV車型而言這個軸距很有優(yōu)勢。

支持電動折疊的雙色外后視鏡上面集成了LED轉(zhuǎn)向燈。而在頂配車型上還帶有迎賓燈、攝像頭和盲區(qū)監(jiān)測功能。

位于前翼子板處的裝飾是封閉的，上面碩大的“Z”字型飾條加上黑色的中國風紋樣點綴十分個性。

懸浮式車頂?shù)奈膊刻幚硎謩e致，輕挑的后腰線與側車窗上部的鍍鉻飾條和尾翼相呼應，干凈利落，十分時尚。

18英寸的雙五輻式花瓣形鋁合金輪圈運動氣息很強。輪胎規(guī)格為225/50 R18，品牌為國產(chǎn)遠路(farroad)，型號為FRD 66。

尾部厚重而簡潔，層次感很強，采用了大量的橫向線條處理，無論是貫穿式尾燈設計還是下部相呼應的鍍鉻裝飾，都具有拉寬車身的視覺效果。只是采用了低調(diào)的隱藏式單出排氣口有些遺憾。

貫穿式設計的LED尾燈造型十分美觀，不過，中間這條并非LED燈帶，貫穿式LED后尾燈帶也是高配車型才有的配置。雖然中間只是裝飾，但仍然起到了美觀效果。

　　　　外觀小結：整體而言，眾泰T500在外觀設計上給人的驚喜還是很大的。這不單單只是跟以往的眾泰車型“不一樣”、原創(chuàng)程度高。而且設計感強、美觀時尚，這樣的顏值相信很討國內(nèi)消費者的喜歡。相信眾泰汽車在以后的產(chǎn)品中也將形成自己的家族式風格，一改往日大家的觀念。