動力系統(tǒng)：

　　駿派A50目前只有一種動力總成，就是1.5L自然吸氣發(fā)動機配5擋手動變速箱——這也太老實了，三缸CVT什么的搞起來啊！這臺1.5L發(fā)動機的最大功率113馬力（83千瓦），最大扭矩141?！っ?，跟之前所測過的D60完全一致。

　　動力感受：

　　事先做過預(yù)習，再回想回想當時測試駿派D60的感受，那么A50這車開起來什么樣基本就有數(shù)了。還是那臺發(fā)動機，低扭偏弱，每個起步都需要大腳轟油，有時甚至會驚動了過路人。整個1擋都沒什么勁兒，別嫌吵，過了3000rpm再換2擋，之后就好多了。欣慰的是，A50的離合器比D60更寬容，它的結(jié)合點更低，也更模糊，開了幾天基本沒熄過火。

　　變速箱也比D60好用一點，撥動擋把所需的力度明顯要小一些，入擋也順滑多了，除了倒擋稍微難掛一點，其他挑不出什么毛病了。離合器和擋把這兩件東西給了這臺手擋車一個相當不錯的基礎(chǔ)，它真的算比較好開的手擋車了。

　　好開是一方面，動力表現(xiàn)的上限還是得由發(fā)動機決定。這臺發(fā)動機到了中高轉(zhuǎn)速明顯要更有活力，動力釋放相當線性，控制好擋位還能獲得一定的駕駛樂趣。不過在跟車時，想開得流暢些還是要勤降擋，或者直接減一個擋，噪音會大點，而換來的動力性更值得。

　　加速測試：

　　駿派A50的起步轉(zhuǎn)速需要控制在紅線區(qū)才能有最快的起步動作，輪胎短暫打滑之后車身會有一個停頓，然后再持續(xù)加速，整個過程都很緩和。實測的0-100km/h加速時間為11.49秒，中規(guī)中矩的成績。

　　動力部分得分：

　　油耗測試：

　　油耗測試中，這臺駿派A50在不開空調(diào)的情況下行駛了108.3公里，平均時速控制在30km/h，最終實測的油耗為8.0L/100km，并不省油，而且與駿派D60的7.3L/100km有一定差距。