輪胎越“扁”看起來越拉風?看完你就不這么認為了
輪胎的扁平比對于一輛車的行駛特性有著非常重要的影響。
扁平比是輪胎的一項數(shù)據(jù),指輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比,簡單地說就是輪胎的高寬比,簡單的公式如下:
H輪胎的高度/W輪胎斷面寬度*100%
扁平比小的輪胎
1、因胎側較短,過彎時胎側變形空間較小車輛操控性有所提升;
2、高速穩(wěn)定性提升;
3、胎壁通常較硬,動力傳導過程損失較少;
4、路面震動吸收能力變?nèi)酢⒙犯邢鄬Ω鼜娏腋苯樱?
5、遇到爛惡劣路況較容易損傷輪轂;
6、視覺上較為美觀。
扁平比大的輪胎
1、駕駛時的舒適性高;
2、相對較為省油;
3、本質(zhì)上相對噪音較小。(與本身設計也相關)
4、可以適應更為復雜的路況。
扁平比小的輪胎確實看起來視覺效果更炫酷,而且確實能夠提升車輛的操控性能,但會犧牲舒適度。而且扁平比小的輪胎在路況不好的情況下更容易使輪轂變形,胎噪和路噪都會有一定幅度的提升。所以關于輪胎扁平比的大小要根據(jù)個人的需求進行選擇。
小編建議想要更換輪胎時還是要參照原輪胎尺寸,新舊輪胎直徑誤差應在±3%以內(nèi)。否則對車輛的轉(zhuǎn)向、操控、舒適度、剎車距離都會有影響。對于家用,還是應該選擇扁平比大的輪胎,提升車輛舒適性和經(jīng)濟性。
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