● 動力系統(tǒng)及駕駛感受

　　啟辰T90的1.4T是全新動力系統(tǒng)，發(fā)動機來自于集團內(nèi)部，代號DFMA14T的小排量渦輪增壓發(fā)動機，之前在東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)度的多款車型上都有搭載。最大馬力140Ps/5500rpm，最大扭矩196牛•米/1800-4500rpm。變速箱匹配的是一臺5速手動變速箱，目前暫未有1.4T自動擋車型的消息。

　　這臺1.4T手動擋車型我的感受是操作的流暢性還不錯，擋位很清晰，擋位行程不長，離合點合適，駕駛者很快就可以熟悉和適應(yīng)這臺車的操作，這點對于絕大多數(shù)人來說是個非常重要的優(yōu)點，好上手，而且駕駛比較輕松。

　　低速時的動力感受不差，比如起步和低速加速時，只要擋位合適，給駕駛者的感覺是動力尚可，尤其是起步時，手動擋控制幾乎不存在響應(yīng)問題，所以給我感覺動力還不錯；然而在中高速行駛時的再加速能力就很難讓人滿意了，即便降低一個擋位拉高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，動力也沒有明顯提升。

　　對于10萬余元的中型SUV的行駛品質(zhì)要求不能像20、30萬元同級別車那么高，但啟辰T90在這點上只能說是差強人意，平穩(wěn)行駛時發(fā)動機噪音和振動控制尚可，如果是加速時，發(fā)動機振動和噪音會很直接地傳遞到車內(nèi)，對車內(nèi)有明顯干擾。

　　● 加速測試

　　首先要說的是日常駕駛時初段加速的動力感受并不差，然而在性能測試時卻出現(xiàn)動力銜接不順暢的情況，在彈射起步時發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在3000rpm左右，但在起步的一瞬間動力會中斷，從曲線圖上可以看到1.5秒之后動力才回歸正常，幾組測試時的表現(xiàn)相同。

　　如果按照0-100km/h的成績來看，中途加速成績還是讓人滿意的，由于手動擋車型可以提前手動選擇合適擋位，所以已經(jīng)節(jié)省了變速箱和油門響應(yīng)的時間，40-80km/h用時5.7秒，80-120km/h用時8.9秒。

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　　● 油耗測試

　　油耗測試全程共行駛120.4公里，消耗燃油11.06L，最終油耗成績?yōu)?.2L/100km，行車電腦顯示的油耗是9.5L，實際油耗略好。另外從我的測試來看，前段約60公里的城市擁堵路況油耗不低，始終維持在11L左右，而在高速行駛時油耗才有所下降。

　　最終9.2L/100km的油耗表現(xiàn)在中型SUV里算是相當(dāng)不錯的水平，遠低于我們11L/100km的推薦值，不過考慮到這款車搭載的是1.4T小排量增壓發(fā)動機+手動變速箱，這樣的油耗表現(xiàn)也難稱優(yōu)秀。

　　動力部分AH-100得分