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　　最新款的帝豪GS上市將近三個月，外觀看上去更加靚麗運(yùn)動，最大的變化體現(xiàn)在1.4T車型上，新發(fā)動機(jī)替代了原先的1.3T，動力更強(qiáng)。

　　能看帝豪GS在配置上確實(shí)下了一番功夫，LED大燈、自適應(yīng)巡航都是這個價位的越級功能，而且實(shí)用性也很強(qiáng)，不過這些你也只能在高配的三款車型見到，對提升車型形象的意義更大些，如果低配車型也能選裝，那真是再好不過。

　　改款之后，帝豪GS的最小離地間隙從180mm提升到193mm，提升了通過性，也更像SUV靠攏，但看起來依舊像是輛兩廂跨界車，18英寸輪圈搭配非常合適，尺寸剛剛好。

　　帝豪GS是有點(diǎn)兒運(yùn)動范兒的，你能看到它車身上的擾流板，牌照架兩側(cè)也有仿擴(kuò)散器的設(shè)計，車底也有與之對應(yīng)的“雙邊”排氣，但只有右側(cè)是真排氣，左邊是裝飾。畢竟排量也就一點(diǎn)幾，無傷大雅啦。