這幾年，DS(乃至整個(gè)法系品牌)的銷量都不太盡如人意，從這個(gè)角度來(lái)看的話，說(shuō)咱中國(guó)消費(fèi)者對(duì)它有“偏見(jiàn)”也不算過(guò)分。不過(guò)，同樣是這個(gè)品牌，蘇菲瑪索曾為DS 6代言，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍為DS 7打call，其骨子里的“傲慢”身段不言自明，那么它真的有資本嗎？

　　國(guó)產(chǎn)DS 7共四個(gè)版本五個(gè)細(xì)分配置，從低到高分別是巴士底廣場(chǎng)版、帕西版、里沃利版(包括“先銳版”和“先鋒版”兩個(gè)配置)和我們測(cè)試的這臺(tái)歌劇院版，這些名字的靈感都是來(lái)源于巴黎標(biāo)志性街區(qū)，所以從命名你就能看出來(lái)，DS 7血管里流淌著濃濃的法式浪漫。

　　● 大燈是亮點(diǎn)

　　成為法國(guó)總統(tǒng)就職游行時(shí)的座駕，DS不是第一次獲此殊榮了，上任總統(tǒng)奧朗德在相同的場(chǎng)合下乘坐的是DS 5，如果使勁兒往前追溯，當(dāng)年戴高樂(lè)總統(tǒng)的座駕就有那個(gè)時(shí)期的DS 19，如此獲得首腦的青睞，這個(gè)品牌在設(shè)計(jì)上有什么過(guò)人之處？

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　　如果一臺(tái)DS 7遠(yuǎn)遠(yuǎn)朝你開(kāi)過(guò)來(lái)，你視線絕不會(huì)把它當(dāng)做路人一樣放過(guò)去，菱格狀的中網(wǎng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及珠串式的LED日間行車燈都為它增加了優(yōu)雅豪華的格調(diào)，而且鍍鉻裝飾看起來(lái)也不艷俗。最重要的是這套“巴黎之光”全LED大燈，我覺(jué)得在科技感和新穎程度上完全不輸“燈廠”，內(nèi)側(cè)的三只可旋轉(zhuǎn)的燈頭在動(dòng)作過(guò)程中優(yōu)雅極了，晚上可得好好跟朋友們炫一把。

　　和德國(guó)三位同級(jí)別的兄弟相比，DS 7在體量上的優(yōu)勢(shì)還是挺明顯的，比公認(rèn)以大空間見(jiàn)長(zhǎng)的寶馬X1還大一圈，只是軸距稍短。車身側(cè)面雖然是比較標(biāo)準(zhǔn)的SUV造型，但是通過(guò)扁長(zhǎng)的車窗輪廓、豐富的腰線以及有著濃厚運(yùn)動(dòng)感的19英寸輪圈等這些細(xì)節(jié)還是讓它看起來(lái)挺別致的，不流俗。

　　雖然定位是臺(tái)緊湊型SUV，但是車尾的視覺(jué)感受并不小氣，而且也挺有未來(lái)感的。設(shè)計(jì)的重點(diǎn)仍然是燈組，這種立體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有點(diǎn)兒讓我想起了盧浮宮的玻璃金字塔，點(diǎn)亮后的效果一流。另外說(shuō)個(gè)小細(xì)節(jié)，排氣是雙邊共兩出的直出排氣，在現(xiàn)在這個(gè)盛行“假排氣”的年代還是挺值得表?yè)P(yáng)的，不過(guò)想想也是，總統(tǒng)的座駕，要真是“假排氣”或者隱藏排氣的話，這氣場(chǎng)也不太對(duì)路。