新一代?？怂箘?dòng)力總成包含了兩種進(jìn)氣形式的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.5L TiVCT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.0L/1.5L EcoBoost直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。并且分別匹配了6擋手動(dòng)、6擋/8擋自動(dòng)變速箱。其中EcoBoost直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的20項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)，將車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及性能等方面的表現(xiàn)進(jìn)行了提升。

ST Line車(chē)型搭載了全新1.5L EcoBoost三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到135kW（184Ps）/6000rpm，最大扭矩為243Nm/1750-4500rpm。

傳動(dòng)方面，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，車(chē)內(nèi)則采用了旋鈕式的擋桿設(shè)計(jì)，在M擋時(shí)，可通過(guò)方向盤(pán)后方的換擋撥片進(jìn)行操作。

ST Line車(chē)型采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛。與普通版車(chē)型不同的是，ST Line車(chē)型的調(diào)校更加激進(jìn)與運(yùn)動(dòng)。

ST Line車(chē)型搭載的1.5L EcoBoost三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于抖動(dòng)的抑制還是比較出色的，采用全新的平衡軸設(shè)計(jì)將發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的不平衡力矩進(jìn)行補(bǔ)償和消除，優(yōu)化后的曲軸提升了平順性。

ST Line車(chē)型通過(guò)對(duì)獨(dú)立懸掛襯套的強(qiáng)化，減少了高頻的抖動(dòng)。車(chē)內(nèi)多處隔音阻尼板和聲學(xué)夾層隔音玻璃，使該車(chē)在行駛中產(chǎn)生的噪音最大程度的得以吸收，提高了整車(chē)的NVH表現(xiàn)。

ST Line車(chē)型的油門(mén)調(diào)校較為靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出也比較線(xiàn)性。由于最大扭矩在發(fā)動(dòng)機(jī)1750rpm時(shí)便能達(dá)到，所以在起步階段只要深踩油門(mén)踏板，渦輪的介入使得車(chē)輛的速度提升很快，能明顯感覺(jué)到加速時(shí)的推背感。負(fù)荷較小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)關(guān)閉其中一個(gè)氣缸，以達(dá)到更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

ST Line車(chē)型匹配的8擋手自一體變速箱換擋較為平順，只是在急加速時(shí)，變速箱的降擋有所延遲，總是慢半拍。標(biāo)準(zhǔn)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)2000rpm時(shí)便會(huì)積極升擋，而在運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在3000rpm時(shí)才進(jìn)行升擋的動(dòng)作，以保證車(chē)輛一直處于最大扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間。

ST Line車(chē)型對(duì)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行了重新調(diào)校，低速時(shí)相對(duì)輕盈，高速時(shí)逐漸變沉，而且整體的阻尼適中，有不錯(cuò)的反饋力度。當(dāng)車(chē)處于不同的駕駛模式時(shí)，方向盤(pán)的反饋力度從標(biāo)準(zhǔn)到運(yùn)動(dòng)也會(huì)逐漸加重。

采用前后獨(dú)立懸掛的ST Line車(chē)型，在日常駕駛時(shí)能有效過(guò)濾掉路面的細(xì)小顛簸。而高速過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾較為明顯，不過(guò)懸掛對(duì)車(chē)輛的支撐十分到位，尤其在連續(xù)彎道的地方，懸掛對(duì)車(chē)身的拉伸到位，不會(huì)出現(xiàn)多余的擺動(dòng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新一代福克斯的變化真的令人出乎意料，全新的外觀設(shè)計(jì)讓車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感更為強(qiáng)烈。由繁復(fù)變得簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾，是質(zhì)感與實(shí)用的完美平衡。加長(zhǎng)的軸距不僅帶來(lái)了寬敞的乘坐空間，就連車(chē)側(cè)的造型也更顯流暢。全新的動(dòng)力總成一改往日對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的固有印象?？偟膩?lái)說(shuō)，新一代?？怂辜扔形覀兪煜さ牟倏嘏c運(yùn)動(dòng)基因，又有新技術(shù)所帶來(lái)的陌生感，無(wú)論如何，不可否認(rèn)新一代?？怂共皇橐惠v好車(chē)。