不管是出于政策引導(dǎo)，還是排放要求，亦或者單純?yōu)榱私档蛙囍鞯挠秃某杀?，總之現(xiàn)在傳統(tǒng)汽油車都開(kāi)始往電動(dòng)或者混動(dòng)方向發(fā)展，尤其是對(duì)于市場(chǎng)熱銷的主力車型，更是紛紛上馬新能源。而其中增加48V混動(dòng)應(yīng)該算是個(gè)低成本的解決方案，這次我測(cè)試的CS55 1.5T藍(lán)動(dòng)型就是這樣一款車型，48V混動(dòng)在這款車上究竟有沒(méi)有效果？這篇文章給你答案。

　　如果您想了解這款車的靜態(tài)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，可以點(diǎn)擊這里進(jìn)入，這篇文章詳細(xì)介紹了這款車的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾空間以及駕駛。

　　● 什么是48V混動(dòng)？

　　要了解這款車，咱們先解決什么是48V混動(dòng)這個(gè)問(wèn)題。 48V混動(dòng)屬于我們常說(shuō)的輕混，現(xiàn)在傳統(tǒng)汽油車普遍使用12V系統(tǒng)，不過(guò)12V的啟動(dòng)電機(jī)電壓太小，低壓電機(jī)很難做到高效輸出，所以在現(xiàn)有12V之上增加48V系統(tǒng)，高壓部分負(fù)責(zé)給大負(fù)載部件供電，并參與驅(qū)動(dòng)。所以如果說(shuō)12V只是為了滿足車主在車內(nèi)使用各類電器，那48V混動(dòng)則是目前成本較低且有效的解決驅(qū)動(dòng)問(wèn)題方案。

　　● 造型設(shè)計(jì)及內(nèi)飾

　　從造型設(shè)計(jì)上來(lái)看，CS55藍(lán)動(dòng)型跟其它普通汽油版本沒(méi)有差別，并沒(méi)有因?yàn)樵黾恿?8V混動(dòng)系統(tǒng)而讓它的外型有些許不同。畢竟藍(lán)動(dòng)型都不是CS55的頂配車型，售價(jià)比次頂配都要低不少，所以身份也并沒(méi)有什么特殊。

　　LED遠(yuǎn)近光大燈的配置在競(jìng)品里應(yīng)該算是主流，自動(dòng)大燈的配置也比較實(shí)用，藍(lán)動(dòng)型車型的大燈有呼吸效果，LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈在傳統(tǒng)霧燈位置。

　　藍(lán)動(dòng)型的輪圈樣式跟頂配車型是一樣的，雙色輪圈質(zhì)感不錯(cuò)，馬牌輪胎在靜音方面的效果還不錯(cuò)，規(guī)格是225/55 R18。

　　內(nèi)飾用料以軟性材質(zhì)為主，再加上一些縫線的設(shè)計(jì)，以及高光裝飾件，在整體偏深沉的設(shè)計(jì)上，多了些活潑。

　　頂配車型采用全液晶儀表，視覺(jué)效果非常不錯(cuò)，顯示的信息也很豐富，不過(guò)很遺憾的是48V混動(dòng)的藍(lán)動(dòng)型并沒(méi)有配備全液晶儀表，采用的還是常規(guī)的物理指針儀表，中間的小液晶屏尺寸也比較常規(guī)。

　　● 前后排乘坐空間及后備廂空間

　　作為一款家用緊湊型SUV，尤其是中國(guó)品牌SUV，對(duì)于空間的要求通常是比較高的，CS55藍(lán)動(dòng)型的乘坐空間表現(xiàn)尚可，家用足夠。

　　后備廂的容積是正常水平，值得一提的是后備廂地板較為規(guī)則，只是兩側(cè)的輪拱稍稍占用后備廂空間，但即便是有輪拱，后備廂的最小寬度也達(dá)到1040mm。

　　AH-100靜態(tài)部分得分：