據(jù)統(tǒng)計，有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項就占輪胎事故總量的70%。輪胎是汽車的雙腳，每天都要和粗糙的路面接觸，所以安全性、操控性……都與這四只“腳”有著密切的聯(lián)系，因此對于輪胎的養(yǎng)護就顯得尤為重要。

輪胎保養(yǎng)前我們先來普及下輪胎的規(guī)格含義，舉例說明如：205/55/R16 91V；

205——指的是輪胎寬度為205 mm；

55——指的是輪胎扁平比，即斷面高度是寬度的55%；

R——指的是該輪胎為子午胎（這條胎內(nèi)層為輻射胎制造方式）；

16——指的是輪輞直徑是16英寸；

91——指的是負荷指數(shù)91，代表這條輪胎最大可承重615公斤，四條輪胎就是615×4=2460公斤；

V—指的是速度級別為240公里/小時。

輪胎花紋深度低于1.6mm時要更換

根據(jù)國家標準規(guī)定，轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為1.6mm，貨車、客車用的子午線輪胎花紋磨損極限為2.0mm。在車胎側(cè)面，每隔30度的位置會有個“△”標志，是輪胎磨損警報信號標志，車主可以用隨身攜帶的鑰匙對比，如果溝槽深度低于1.6mm時，那么這條輪胎就應(yīng)該被換掉。

今天就教大家?guī)讉€自檢輪胎的注意事項。

1.扎釘子或異物

相信車胎被扎釘子的事兒大家是遇到不少回了吧，扎胎不要緊，關(guān)鍵是扎了多少次。對于已經(jīng)修補過的輪胎來說，即使暫時用起來沒問題，在極限負載下的承受力也會大不如前。另外，如果同一條輪胎上已經(jīng)扎了3個以上的洞，那就真的建議您還是把輪胎盡快更換吧。

2.鼓包

汽車以高速駛過凹坑、障礙物及馬路沿時，輪胎的局部在巨大的撞擊力下將發(fā)生嚴重的變形，內(nèi)部壓力瞬間增大，這樣的直接后果就是造成輪胎鼓包，所以車子遇到坑洼要慢行慢行。已經(jīng)發(fā)生鼓包的輪胎必須立即更換，否則就有爆胎的危險。

3.花紋

一般來說，正常使用的家用轎車可以每6萬公里或兩年更換一次輪胎，但花紋磨損嚴重的輪胎則應(yīng)提早更換。現(xiàn)在的維修店都有花紋磨損標尺，車主可以買一把，隨時檢測自己輪胎的花紋磨損狀況。此外，胎面裂紋增多也是輪胎老化嚴重的標志，平時車主可以適當噴一些輪胎保護蠟，還有就是開車時盡量不要壓到腐蝕性的液體。

4.氣壓

對于前驅(qū)車來說，由于發(fā)動機、變速箱等重要驅(qū)動部件都壓在前部，所以前輪胎有時看起來會有點癟。目測是不準確的，一定要用專用的胎壓表測量胎壓是否正常。=

5.石子有些車主經(jīng)常會聽到自己的愛車行駛的時候發(fā)生階段短促的異響，但是行駛起來卻沒有故障。這時候您就要檢查一下是不是有小石子卡在輪胎的花紋里了。其實只需要平時抽空用鑰匙、螺絲刀將輪胎花紋溝里的石子剔除就可以了。不去除的話，會一直傷害輪胎。

6.備胎

備胎平時也要重視對其保養(yǎng)。首先，要經(jīng)常檢查備胎氣壓，由于備胎平時不會用到，所以出廠時的備胎胎壓會高于其他四輪胎壓；其次，備胎的也是有壽命的，很多車主從未使用過備胎就以為備胎就新的，其實這是錯誤的，當發(fā)現(xiàn)備胎有裂紋或其他異常情況時，需要及時更換。

注意：非全尺寸備胎原則上只能安裝在后輪上，在使用備胎時，最高車速不允許超過80KM/H，行駛最長距離不允許超過60KM。

輪胎知識分享

如何看輪胎的生產(chǎn)日期？

先來看一下標注日期的形式一種是有DOT編碼，比如下圖DOT后面的這8位字母和數(shù)字是輪胎的生產(chǎn)商和生產(chǎn)廠信息。

后四位跟就是具體的生產(chǎn)時間，后兩位數(shù)字表示的年份，而前兩位數(shù)字表示該年的第幾周。如下圖：

正常情況，汽車輪胎的保質(zhì)期在三到五年，所以三到五年之后，為了行使安全，各位老司機可以考慮更換一下輪胎了。

放置超過三年的輪胎千萬不要使用，因為輪胎主要的構(gòu)造成分是橡膠，橡膠具有保質(zhì)期，同理輪胎也有保質(zhì)期。

輪胎的三個重要指數(shù)是什么？

除了生產(chǎn)日期輪胎還有三個重要的指數(shù)：耐磨指數(shù)、牽引力指數(shù)以及耐高溫指數(shù)。

準輪胎指數(shù)為100，上圖中磨損指數(shù)380也可理解為標準耐磨指數(shù)的3.8倍。

牽引力指數(shù)分為AA、A、B、C等級，AA最高。

耐高溫指數(shù)分為A、B、C等級，A最高。

如果檢查完發(fā)現(xiàn)找不到這四個數(shù)字，說明你的輪胎裝反了，如何辨別輪胎是否裝反了呢？

通常輪胎外側(cè)有“OUTSIDE”單詞，意思即為外側(cè)，安裝輪胎的時候請注意正反,如果輪胎裝反，會嚴重影響行車過程中的舒適性，最重要的是安全性會受到影響。另外裝反的輪胎還會磨損加劇，所以車主們在更換輪胎時千萬注意“inside”和“outside”的位置。

據(jù)美國輪胎制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，美國每年有超過3千萬條廢舊輪胎可供銷售。而來自美國國家公路交通管理局的資料顯示，美國每年因為輪胎問題導(dǎo)致的交通事故造成約2百人死亡，6千人受傷；而不安全舊輪胎比正常輪胎發(fā)生事故的概率要高出3倍多。所以可想而知美國部分地區(qū)通過這項法案的重要性。

法案的不安全舊輪胎指的是？

1、磨損到2/32英寸的輪胎，這種輪胎無法提供足夠的抓地力，特別是在潮濕的路面。

2、鋼帶或其它內(nèi)部部件損壞暴露出來的輪胎，輪胎的結(jié)構(gòu)完整性發(fā)生了改變。

3、修理不當?shù)妮喬ズ陀泄陌妮喬?，可能存在巨大的輪胎安全隱患。