乘坐空間

　　　　座椅足夠?qū)挻螅⑶也捎肁lcantara與皮革兩種材料搭配，摩擦力適中給人非常細(xì)膩的乘坐感受，主駕駛支持電動(dòng)前后調(diào)節(jié)，其他調(diào)節(jié)均為手動(dòng)，配置高低問(wèn)題其次，主要是這樣的搭配實(shí)在有些別扭。

　　空間表現(xiàn)，確實(shí)有些出乎意料，前排乘客身高175cm，調(diào)至正常坐姿，后排能夠擁有一個(gè)非常寬敞的乘坐空間。對(duì)于儲(chǔ)物，其實(shí)算是正常水平，放倒后排座椅后能夠形成一個(gè)較大的儲(chǔ)物空間，對(duì)于日常使用而言增添了更多便利性。

　　儲(chǔ)物空間

　　車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間相對(duì)一般，常規(guī)儲(chǔ)物空間尺寸相對(duì)較小，而且缺少了后排中央扶手，后排空調(diào)出風(fēng)口位置也沒(méi)有增加額外的儲(chǔ)物格，對(duì)日常使用只能說(shuō)夠用。

　　總結(jié)

　　或許選擇新能源車(chē)型有時(shí)候也是被迫無(wú)奈，但是如果一款好的新能源產(chǎn)品放在面前，似乎也不必再為這個(gè)問(wèn)題而憂(yōu)慮。畢竟時(shí)過(guò)境遷，隨著時(shí)代的進(jìn)步我們的選擇更加多樣，對(duì)于未來(lái)發(fā)展的大趨勢(shì)，好的作品好的選擇只會(huì)越來(lái)越多。不過(guò)現(xiàn)在來(lái)看，別克VELITE 6(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的續(xù)航里程實(shí)際上競(jìng)爭(zhēng)力不是很強(qiáng)，目前很多中國(guó)品牌的純電動(dòng)車(chē)型，NEDC續(xù)航里程都能達(dá)到500km的水平，而VELITE 6給出的301km續(xù)航，依然只能滿(mǎn)足短途通勤。

　　幾天的相處，VELITE 6確實(shí)給我留下了深刻印象，出色的行駛質(zhì)感，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)無(wú)不彰顯它與眾不同的一面，續(xù)航里程也能滿(mǎn)足全面的日常使用，在這個(gè)價(jià)位確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。（文/圖/攝 梁奇 視頻 王旻昊）

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