作為科技與制造技術(shù)的集大成者，汽車制造的工藝對于大家而言是個神秘的領(lǐng)域，如何讓眾多的汽車零部件組合成為一輛有著優(yōu)秀品質(zhì)和性能的汽車？

9月4日，來自中南大區(qū)湖北、河南、江西、湖南等地的經(jīng)銷商投資人及車主朋友受廣汽菲克之邀，參觀了廣汽菲克長沙工廠、發(fā)動機工廠，從生產(chǎn)線上探秘Jeep車型的優(yōu)秀品質(zhì)是如何誕生的。

到當(dāng)今世界汽車市場最具知名度的SUV汽車品牌，Jeep無疑占有重要的一席之地。誕生于炮火之中的二戰(zhàn)時期，作為軍需產(chǎn)品有著軍工品質(zhì)加持。經(jīng)過78年的發(fā)展，Jeep品牌一直象征著真正的四輪驅(qū)動性能、創(chuàng)新技術(shù)。在世界范圍內(nèi)喊出了“不是所有SUV都叫Jeep”的口號。

而本次廣汽菲克長沙工廠探訪之旅，也是一次有關(guān) " 湖南制造 " 的技術(shù)揭秘。投資人及車主朋友在工作人員的帶領(lǐng)下，對廣汽菲克長沙工廠的沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間進行了一次全面的了解。

廣汽菲克副總經(jīng)理 長沙工廠廠長張朝陽先生，在發(fā)言中表示：廣汽菲克實施產(chǎn)銷一體化運營調(diào)整，是致力于打造“事業(yè)共同體”，和經(jīng)銷商伙伴共同實現(xiàn)共贏發(fā)展。而這一政策也卓有成效。廣汽菲克進一步理順機制，實現(xiàn)產(chǎn)銷融合，并建立更加高效的團隊，以應(yīng)對中國市場環(huán)境的變化和快速響應(yīng)廣大客戶的需求，為消費者提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

廣汽菲克長沙工廠制造部部長王壘先生，在品質(zhì)分享環(huán)節(jié)也強調(diào)了身為“功夫宗師”的Jeep，必須經(jīng)歷以下 4 項高標準的重重考驗——“4倍行業(yè)標準，豪牌級用料，25 道重點關(guān)卡，數(shù)百道細節(jié)檢測”、“10 年品質(zhì)如新耐用性”、“1/100 頭發(fā)絲般的發(fā)動機精密度”和“發(fā)動機運轉(zhuǎn) 0 級浪費”。

在沖壓車間廣汽菲克長沙工廠擁有全球效率最高的大型沖壓線之一——德國舒勒 7300 噸五序高速自動伺服沖壓線實現(xiàn)高效穩(wěn)定的材料輸出呈現(xiàn)在大家眼前。目前國內(nèi)僅廣汽菲克與個別豪牌工廠使用此設(shè)備。

工廠選用的沖壓鋼材采用超出行業(yè)平均標準的 60-90g/ 平方米雙面鍍鋅工藝（行業(yè)平均 50g），這一工藝可使表面在潮濕空氣中生成碳酸鋅薄膜，有效保護鋼材內(nèi)部不再受到腐蝕，相當(dāng)于外衣對身體的保護。

總裝車間還設(shè)置有超過行業(yè)標準的 9 方位淋雨房，模擬臺風(fēng)等多種惡劣天氣情況，從頂部、側(cè)面、底部進行全方位噴淋檢測，Jeep 在未出廠前就經(jīng)歷多項嚴苛環(huán)境的挑戰(zhàn)，確保實際使用中風(fēng)雨難侵。

此外，Jeep 為每一輛 Jeep 的底部都出廠自帶 " 底盤護甲 "，涂裝車間在車底石擊區(qū)域采用更厚的 PVC 涂料涂層噴涂，保證車輛在惡劣路況下的正常使用。

在廣汽菲克長沙工廠、發(fā)動機工廠參觀結(jié)束后，來自湖南本地經(jīng)銷商總經(jīng)理表示：“無論從產(chǎn)品實力還是營銷政策，廣汽菲克正以高效、務(wù)實的風(fēng)格直接將全新產(chǎn)品帶給消費者并逐步建立更為緊密的廠商關(guān)系”

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