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8萬元內(nèi)300km續(xù)航 4款電動(dòng)代步車型推薦

新聞來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2019-11-11 11:22:00 評論:

  ◆哪吒N01 2020款 長續(xù)航 430s

  補(bǔ)貼后售價(jià):7.99萬元

  工信部續(xù)航:351km

車身參數(shù)/續(xù)航對比
車型歐拉R1(參數(shù)|詢價(jià)) 2019款 351km 靈趣版SITECH DEV 1 2018款 創(chuàng)睿版奇瑞(5萬大獎(jiǎng))eQ1 2019款 小螞蟻400 智炫版 4座哪吒N01 2020款 長續(xù)航 430s
長*寬*高(mm)3495*1660*1560mm3735*1655*1550mm3200*1670*1590mm3872*1648*1611mm
軸距(mm)2475mm2415mm2150mm2370mm
工信部綜合工況續(xù)航里程(km)351305301351
快充充電時(shí)間(電量0-80%)0.67h0.67h0.5h0.5h
慢充充電時(shí)間10h5.5h7h8h

  ●續(xù)航測試:

合眾汽車 哪吒N01 2020款 長續(xù)航 430s

合眾汽車 哪吒N01 2020款 長續(xù)航 430s

  值得注意的是,由于哪吒N01的滿電續(xù)航為根據(jù)前一次行程的電耗而動(dòng)態(tài)顯示,所以我們無法依據(jù)掉電比例準(zhǔn)確反映該車的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)。因此,針對此類動(dòng)態(tài)續(xù)航顯示的車型,我們采用測試標(biāo)準(zhǔn)的備選方案,通過測得實(shí)際能耗的方式,來計(jì)算該車的續(xù)航成績。此前,在奧迪e-tron的測試(傳送門)中,我們也用的這一方法。

  進(jìn)行城市低速續(xù)航測試過程中,依然保持空調(diào)關(guān)閉,高擋動(dòng)能回收,并開啟ECO模式,此時(shí)車輛最高速度被限制在80km/h。在整個(gè)測試過程中,保持車輛平均速度控制在30km/h。

合眾汽車 哪吒N01 2020款 長續(xù)航 430s

  小結(jié):通過本次測試,這輛NEDC綜合續(xù)航里程351km的哪吒N01 長續(xù)航 430s在我們的評測體系下,城市低速工況續(xù)航成績?yōu)?18km,城際高速續(xù)航測試的成績?yōu)?41km。需要注意的是,在本次測試中,我們是通過充入的電量計(jì)算的電耗,并得出最終的續(xù)航測試結(jié)果,但在充電過程中會有一定的能量損失,所以理論上真實(shí)的續(xù)航成績可能會比我們給出的結(jié)果略高一些。此外,本次測試我們并未開啟空調(diào),如果開啟的話,同樣會對本次續(xù)航成績產(chǎn)生影響。

  ●外觀:雙色車身 主打時(shí)尚

  2020款哪吒N01的外觀設(shè)計(jì)相比前一代車型在一些細(xì)節(jié)上發(fā)生了改變,但整體設(shè)計(jì)語言未變,呈現(xiàn)出時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

合眾汽車 哪吒N01 2020款 長續(xù)航 430s

合眾汽車 哪吒N01 2020款 長續(xù)航 430s

合眾汽車 哪吒N01 2020款 長續(xù)航 430s

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  ●內(nèi)飾/配置:

合眾汽車 哪吒N01 2020款 長續(xù)航 430s

合眾汽車 哪吒N01 2020款 長續(xù)航 430s

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  在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,哪吒N01采用簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,通過流暢的線條來營造層次感與包圍感。座椅感受方面,前排座椅的填充物適中,對腰部的承托略有不足。由于為四座車型,后排座椅只有兩個(gè)座位,座椅柔軟程度要略勝于前排。

  ●空間體驗(yàn):

合眾汽車 哪吒N01 2020款 長續(xù)航 430s

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合眾汽車 哪吒N01 2020款 長續(xù)航 430s

合眾汽車 哪吒N01 2020款 長續(xù)航 430s

  乘坐空間方面,哪吒N01前后排的頭部空間表現(xiàn)不錯(cuò),后排乘坐1.78米身高的體驗(yàn)者還能有三指富余。

合眾汽車 哪吒N01 2020款 長續(xù)航 430s

  哪吒N01的儲物空間不太理想,前排除了門板,沒有一個(gè)能穩(wěn)定放水瓶的杯架,而后排甚至連門板也無法方向水瓶,儲物空間略顯不足。

合眾汽車 哪吒N01 2020款 長續(xù)航 430s

合眾汽車 哪吒N01 2020款 長續(xù)航 430s

  ●駕駛體驗(yàn):

動(dòng)力參數(shù)對比 
車型歐拉R1 2019款 351km 靈趣版SITECH DEV 1 2018款 創(chuàng)睿版奇瑞eQ1 2019款 小螞蟻400 智炫版 4座哪吒N01 2020款 長續(xù)航 430s
最大功率(kW)35kW55kW30kW55kW
最大扭矩(N·m)125N·m170N·m120N·m175N·m
電池容量(kWh)33kWh35.1kWh35kWh-

  在哪吒N01前軸上搭載了一臺最大功率為55kW(75Ps)的永磁同步電機(jī),其最大扭矩為175N·m。在2020款車型上還新加入的C-booster制動(dòng)能量回收系統(tǒng),幫助實(shí)現(xiàn)更長的續(xù)航里程。

合眾汽車 哪吒N01 2020款 長續(xù)航 430s

合眾汽車 哪吒N01 2020款 長續(xù)航 430s

合眾汽車 哪吒N01 2020款 長續(xù)航 430s

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合眾汽車 哪吒N01 2020款 長續(xù)航 430s

    哪吒N01加速踏板踩下的阻尼感不大,行程也不算長,會引誘那些比較激進(jìn)的駕駛者將它踩到底。由于動(dòng)力輸出不算強(qiáng),即便加速踏板到底,也不會有明顯的輪胎打滑情況出現(xiàn)。

  全文總結(jié):

  雷諾 e諾的強(qiáng)勢亮相,讓以往由中國品牌微型/小型電動(dòng)車把持8萬元以下細(xì)分市場的局面被徹底打破。面對來勢洶洶的合資對手,上述四款中國品牌車型在工信部標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航以及配置方面還都保持有小幅優(yōu)勢,但可以肯定的是,伴隨著消費(fèi)者可挑選余地的拓寬,這一細(xì)分市場未來的競爭也會愈加激烈。(文/ 趙琮迪)

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