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◆上汽通用別克微藍(lán):16.58-19.98萬(wàn)元
文中車(chē)型:2020款 互聯(lián)智慧型 PLUS
補(bǔ)貼后售價(jià):19.98萬(wàn)元
工信部續(xù)航:410km
車(chē)型 | 暢巡 2020款 星宇版 | 菲斯塔純電動(dòng)(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) 2020款 DLX 悅享版 | 微藍(lán) 2020款 互聯(lián)智慧型 PLUS | 昂希諾純電動(dòng) 2020款 TOP 悅享版 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4665*1813*1538mm | 4705*1790*1435mm | 4650*1817*1510mm | 4195*1800*1580mm |
軸距(mm) | 2660mm | 2700mm | 2660mm | 2600mm |
工信部綜合工況續(xù)航里程(km) | 410 | 490 | 410 | 500 |
快充充電時(shí)間(電量0-80%) | 0.67h | 0.67h | 0.67h | - |
慢充充電時(shí)間 | 8h | 9.5h | 8h | 10.5h |
●外觀特點(diǎn):
外觀設(shè)計(jì),確實(shí)給人很耐看的感覺(jué),尤其是前臉的造型,并不復(fù)雜的線條勾勒出不一樣的科技感,而且作為別克品牌旗下第一款純電動(dòng)車(chē),確實(shí)也賦予了它不一樣的專(zhuān)屬感。
車(chē)尾部分,能夠非常明顯看出它與眾不同的一面,官方稱(chēng)這樣的設(shè)計(jì)有著轎車(chē)的低重心視覺(jué)感受,也有著旅行車(chē)的神韻,所以,在這樣的車(chē)身比例設(shè)計(jì)下,展現(xiàn)出的是非常個(gè)性化的一面。
●內(nèi)飾設(shè)計(jì):
內(nèi)飾整體風(fēng)格,能夠明顯看出家族風(fēng)格的存在,但是并不隨波逐流,無(wú)論色彩的搭配還是細(xì)節(jié)用料水準(zhǔn),都顯得無(wú)微不至,整體的駕乘氛圍顯現(xiàn)出一定的豪華質(zhì)感。
功能配置也比較豐富,10英寸中控大屏,操作流暢度還不錯(cuò),顯示效果也比較細(xì)膩。全系標(biāo)配每年24G免費(fèi)車(chē)聯(lián)應(yīng)用流量,還支持車(chē)載4G熱點(diǎn)、組團(tuán)出行、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能,高德導(dǎo)航、CarLife、CarPlay、藍(lán)牙音樂(lè)等功能都悉數(shù)配備。
能夠看出VELITE 6在內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì),同樣具有很強(qiáng)的專(zhuān)屬感,不僅展現(xiàn)了家族式的大氣、豪華質(zhì)感,也融入了更多未來(lái)、科技元素在里面。而且,中控布局設(shè)計(jì)也更強(qiáng)調(diào)合理性,對(duì)于我們?nèi)粘S|手可得的地方,都表現(xiàn)出非常便利的一面,這也是彰顯合資品質(zhì)的主要一點(diǎn)。
●乘坐空間/儲(chǔ)物空間:
座椅足夠?qū)挻螅⑶也捎肁lcantara與皮革兩種材料搭配,摩擦力適中給人非常細(xì)膩的乘坐感受,主駕駛支持電動(dòng)前后調(diào)節(jié),其他調(diào)節(jié)均為手動(dòng),配置高低問(wèn)題其次,主要是這樣的搭配實(shí)在有些別扭。
空間表現(xiàn),確實(shí)有些出乎意料,前排乘客身高175cm,調(diào)至正常坐姿,后排能夠擁有一個(gè)非常寬敞的乘坐空間。對(duì)于儲(chǔ)物,其實(shí)算是正常水平,放倒后排座椅后能夠形成一個(gè)較大的儲(chǔ)物空間,對(duì)于日常使用而言增添了更多便利性。
車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間相對(duì)一般,常規(guī)儲(chǔ)物空間尺寸相對(duì)較小,而且缺少了后排中央扶手,后排空調(diào)出風(fēng)口位置也沒(méi)有增加額外的儲(chǔ)物格,對(duì)日常使用只能說(shuō)夠用。
●動(dòng)力表現(xiàn):
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最大功率(kW) | 110kW | 135kW | 110kW | 150kW |
最大扭矩(N·m) | 350N·m | 310N·m | 350N·m | 310N·m |
電池容量(kWh) | 52.5kWh | 56.5kWh | 52.5kWh | 64.2kWh |
別克eMotion純電驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率85千瓦(115馬力),最大扭矩255?!っ住9俜浇o出百公里電耗:13.3kWh,其他幾項(xiàng)官方數(shù)據(jù),電池系統(tǒng)能量密度132Wh/kg,32A交流慢充充電時(shí)間6小時(shí),直流快充時(shí)間40分鐘到80%,NEDC綜合工況續(xù)航里程301km,傳動(dòng)系統(tǒng)為電動(dòng)車(chē)單速變速箱。
別克VELITE 6具有3種駕駛模式以及3擋制動(dòng)能量回收模式。三種駕駛模式分別為運(yùn)動(dòng)、普通、經(jīng)濟(jì),普通以及經(jīng)濟(jì)模式下很難感受出有任何區(qū)別,運(yùn)動(dòng)模式下油門(mén)響應(yīng)會(huì)明顯積極不少。三種制動(dòng)能回收模式(強(qiáng)中弱),將模式調(diào)至(強(qiáng)),制動(dòng)時(shí)車(chē)輛會(huì)有明顯的拖拽感,而動(dòng)能回收的(中)也應(yīng)該是我們?nèi)粘J褂米疃嗟哪J?,駕駛感受更為平順。
油門(mén)反饋比較線性,日常駕駛也能夠給駕駛員足夠多的腳感反饋,整體感受輕松愜意,不會(huì)出現(xiàn)油門(mén)過(guò)重反應(yīng)遲緩或者過(guò)于激進(jìn)的感覺(jué)。
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