空間及座椅體驗(yàn)

　　中規(guī)版大眾途銳(參數(shù)|詢價(jià))全系采用ergoComfort人體工程學(xué)座椅，這種座椅支持18向電動(dòng)調(diào)節(jié)，對(duì)不同身材的乘客兼容性很好，屬于貼合感不錯(cuò)的一種。

　　乘坐空間方面，由于不是加長(zhǎng)軸距版，它只能兌現(xiàn)較充裕而不是很寬敞的縱向腿部空間。通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比和我親身體驗(yàn)，途銳的乘坐空間比寶馬X5好，比奔馳GLE差，和師出同門(mén)的奧迪Q7同處在中游水平。

　　后排座椅的舒適性在同級(jí)別還不錯(cuò)，而且橫向?qū)挾茸銐?，所以坐三個(gè)人也是沒(méi)什么問(wèn)題的。相比于奧迪Q7那種三個(gè)獨(dú)立的座墊，它還是更能照顧后排坐兩人時(shí)的體驗(yàn)。 

　　儲(chǔ)物和裝載空間

　　途銳的儲(chǔ)物空間滿足日常使用綽綽有余，除了以上所列之處，還有我們上一頁(yè)提到的無(wú)線充電功能，那里的儲(chǔ)物槽足夠大、拿取物品十分方便。

　　后備廂裝載能力對(duì)于中大型SUV來(lái)講從來(lái)不是難題，三個(gè)行李箱無(wú)需刻意擺放便輕松容納。值得一提的是途銳并沒(méi)有提供第三排座椅，在我看來(lái)這其實(shí)是明智之舉，我坐過(guò)絕大多數(shù)縱置平臺(tái)的中大型SUV的第三排座椅都不怎么舒服，還不如多騰空間給后備廂。