[ 專業(yè)測試]  其實在10萬元左右現(xiàn)在可以選擇的范圍已經(jīng)不止局限于幾年前的小型車可以選擇的地步，還有入門緊湊型車，國產(chǎn)SUV以及國產(chǎn)緊湊型車。這令競爭變得更加激勵，國產(chǎn)車型靠著豐富的配置凸顯性價比、日系車憑借著不錯的性能和可玩性吸引眼球，而德系則拼接這這么多年的口碑能夠穩(wěn)固自己的銷量，我們今天的這臺斯柯達昕動(參數(shù)|詢價)就是大眾桑塔納的兄弟車型，有了大眾口碑的保證，真正實力如何呢？

　　其實昕動的外觀已經(jīng)和桑塔納等車型做出了不小的區(qū)別，它沒有那么的中庸和低調(diào)，雖然沒什么夸張的設(shè)計，但憑借著兩廂的車身造型和扁平化的設(shè)計提升了一定的外觀精致度，至少不會讓人一眼就覺得是“老三樣”，這對選購入門緊湊型車的消費者來說，還是挺重要的。

　　通過輪圈的調(diào)整以及燈組樣式的改變，從外觀看昕動跟得上如今的審美，相比于昕銳來說我覺得這個兩廂的昕動不僅視覺效果好一點，而且實用性也有所增加，不過它的前后懸比較長，本身軸距和同級車比優(yōu)勢不大，至于內(nèi)部空間后面我們也會講到。

　　因為這臺車本身平臺比較老，內(nèi)飾設(shè)計上風格上也不是如今新車主流的樣式，好在通過細節(jié)的增加讓它的內(nèi)飾看起來不會特別單調(diào)，比如碳纖維風格飾板和金色的飾條，就對內(nèi)飾起到了正向作用。還有同色搭配的座椅以及帶多功能按鍵的三輻方向盤，都讓它內(nèi)飾看起來年輕了不少。

　　這臺車還有一套斑馬做的多媒體系統(tǒng)，互聯(lián)功能還不錯，用起來也沒什么卡頓，就是屏幕反光比較大。除了配置上，空間也是它的一個特色，畢竟入門車型價格和小型車類似飛度以及Polo接壤，但坐起來就是一臺緊湊型轎車的水平，尤其是后排，有點跨級風格的空間表現(xiàn)是它的最大競爭力。

　　靜態(tài)AH-100評分