動力上配的是大眾集團在緊湊型轎車上用的最多的1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機，滿足國六b排放標準，搭配的是一臺6速自動變速箱，這套動力總成從參數(shù)上來看就是完全的家用代步取向，如果尋求加速度可能日系同價位的飛度會更強一些。而它的底盤為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架組合，是這一級別最常見的搭配。

　　開起來其實初段動力表現(xiàn)還行，比我預想得要好一些，油門相對比較靈敏，起步?jīng)]有那種拖泥帶水的感覺，在城市里代步還能應付的了。而且這臺發(fā)動機低轉(zhuǎn)速區(qū)間其實發(fā)力還不錯，環(huán)線巡航時超車能感知到加速力。它動力偏弱的部分在中高速，尤其是100km/h以后會覺得有點疲軟，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速不斷的攀升，車速增加的并不多。

　　而對于它家用買菜車的地位來看，高速行駛的路況可能不會特別多，如果主要在城市里駕駛其實不會明顯落后于路面上的車。6AT變速箱也比早期車型換擋速度快了不少，踩下油門基本就能執(zhí)行降擋的動作，升擋降擋之間也沒有明顯拖沓或是不平穩(wěn)的感覺，相對省心耐用，維護便宜是這臺車動力總成的重點。

　　從加速來看12.44秒的成績與這級別大多數(shù)車型差不多，整個起步加速的過程也比較緩和，但中后段會覺得加速感降低，從中途加速的表現(xiàn)上也能看出這一點，所以在高速行駛要超車的話需要多準備點提前量。

　　油耗的表現(xiàn)是它的優(yōu)勢之一，明顯低于緊湊型的推薦值，而且在行駛時開了空調(diào)冷風，也有一段集中擁堵的時候，7.1L/100km的表現(xiàn)很符合家用定位，再加上現(xiàn)在油價便宜，開個105km成本才40元不到。

　　動力AH-100評分