電子手剎是現(xiàn)在車上一個常見的功能，大家都比較熟悉，一般在擋桿旁邊有個帶P的按鈕就是它。但是關于它的使用，可能會有一些疑問。最近后臺有朋友問：據(jù)說電子手剎在緊急時刻會比機械手剎安全一些，能保命，真是這樣嗎？今天輪谷就來給朋友們說說這個問題，希望對于車主朋友們都有所幫助哦。

什么是電子手剎？

電子手剎也就是電子駐車制動系統(tǒng)(Electrical Park Brake，EPB)是通過電信號控制來實現(xiàn)駐車制動的。

一般擋桿旁邊有一個寫有一個“P”字母的按鈕，那個就是的電子手剎，開車時候要放下，停車時候要拉上。

電子手剎工作原理其實跟機械式手剎差不多，都是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達到停車制動。

只不過一個靠手，一個靠電，就跟電動牙刷和普通牙刷的區(qū)別差不多，兩個都能刷牙的。

?在緊急時刻，電子手剎真能救命嗎？

電子手剎其中有一個很重要的優(yōu)點，就是有緊急制動功能，這個功能可是在關鍵時刻能保命的。

電子手剎有緊急制動的功能

在車子行駛的過程中，萬一剎車失靈，或駕駛員睡著了的情況下，電子手剎還有緊急制動的功能，這時候一直拉住電子手剎不放，即可對車輛進行緊急制動。松開電子手剎開關就可以取消緊急制動了。

這個過程中，制動系統(tǒng)擁有最高優(yōu)先權，即使此時駕駛員踩油門，剎車優(yōu)先系統(tǒng)也會控制發(fā)動機動力輸出，優(yōu)先協(xié)助把車子剎停。

緊急時刻可以讓車安穩(wěn)的停下來

當然這個緊急制動功能，不是說像玩漂移那種，一下子把汽車后輪抱死，然后車就甩尾或失控了。

這個緊急制動它是通過ABS和ESP的介入，把車子安穩(wěn)地停下來，而且后輪還不會抱死，避免出現(xiàn)甩尾等等車輛失控的情況，可以說算是備用的安全剎車系統(tǒng)了。

但是，要提醒各位的是，這功能是緊急時刻用的的，在正常行駛時，不要嘗試去觸碰電子手剎按鍵，一旦觸碰車輛迅速減速，車內(nèi)乘客會極不舒服，并且有可能發(fā)生后車追尾情況。

電子手剎有還有哪些優(yōu)點？

占用空間小

相比于機械手剎，電子輪谷手剎最大的優(yōu)點就是占用空間小，剩下來的那些空間可以合理利用。

使用更簡單省力

電子手剎在使用時更簡單省力，對于力氣不大的女司機那是相當符合口味的；但有了電子手剎后，當年那個力拔山兮氣蓋世的少年，可謂是一去不復返呀。

可避免忘記放手剎的問題

機械手剎存在個問題，就是新手朋友開車的時候，可能會經(jīng)常忘記放掉手剎，這時候開車的話車子就會聞到一股焦味，往哪看，說的就是你，在下方評論區(qū)舉個手讓我找到你。我記得我剛拿駕照那會，開車也是經(jīng)常聞到焦味的。

拉著手剎開車，這會導致手剎拉線變松，手剎力道變小，還會加劇剎車片的磨損。

但是帶有電子手剎的車，大部分的車型在啟動后、駕駛員系好安全帶、車門也關閉了之后，只要你稍稍深踩油門，電子手剎就會自動解除。

電子手剎有什么缺點？

通電才可以拉起或者解除

電子手剎，電子手剎，那就需要通電后才可以拉起或者解除，機械手剎就沒這問題。

當車子電瓶沒電時，手剎就不能解除，也就不能進行拖車，這時你只能找個車來給你搭電，電瓶恢復供電后，電子手剎才能解除。

電子手剎沒法玩漂移了

缺少駕駛樂趣，有些漂移動作就沒法做了。

總結(jié)：

電子手剎在緊急時刻會比機械手剎更安全一些，這是真的，因為它有緊急制動的功能，關鍵時刻確實是可以保命的。

電子手剎最大優(yōu)點，是不受傳統(tǒng)液壓制動系統(tǒng)好壞的影響，在ABS系統(tǒng)配合下直接將車安全制動，可以說是備用的剎車系統(tǒng)。另外，在駕駛員出現(xiàn)意外不能操縱汽車時，車內(nèi)乘客也能通過拉起電子手剎按鍵將車安全停止。

上面說的電子手剎緊急制動功能，你學會了嗎？歡迎在下方留言交流。