制動測試：

　　說實在的，剎車表現(xiàn)差了點意思。車身姿態(tài)和車重都是次要的，制動力度也沒覺得軟，主要就是輪胎的抓地力實在是低，ABS介入的很早。所以最后平均制動距離為45.35米，并且在連續(xù)制動后熱衰減現(xiàn)象比較明顯，最后一次的制動距離和第一次相差了2米多。

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　　噪音測試：

　　如果您之前沒有駕駛過軟頂敞篷車，那么駕駛BJ40(參數|詢價)在高速上用120km/h巡航時會覺得有點吵，這主要是由于見棱見角的外形和垂直的擋風玻璃，車里聊天要有意識地提高點音量。但它的可拆卸頂棚密封性挺不錯，車內沒有噪音“滲進來”的感覺。