炎炎夏日終究來了！隨著天氣越來越熱，想必大部分車主早已無法承受開車不開空調(diào)的情況，開空調(diào)后車內(nèi)溫度的確降下來了，但油耗也漲上去了。眾所周知，開空調(diào)會比不開空調(diào)油耗要更高，但很多人卻不知道，如果采用適當?shù)姆椒?，可以降低開空調(diào)后的油耗表現(xiàn)。汽車空調(diào)怎樣開“最省油”？很多新手還不知道！今天我們就仔細的聊一聊開空調(diào)“最省油”幾種方式！

首先要明確，汽車空調(diào)開啟后，因為壓縮機的工作要消耗一部分發(fā)動機的動力，所以發(fā)動機除了要滿足車主的正常駕駛動力需求外，還要供應一臺壓縮機，油耗增加是必然現(xiàn)象，但明白壓縮機的工作原理后，可以通過調(diào)節(jié)空調(diào)風量，溫度等方法，讓壓縮機更高效的運轉(zhuǎn)從來達到降低油耗的目的。

目前汽車的壓縮機分為兩種，一種是定排量壓縮機，一種是變排量壓縮機，前者一般是手動空調(diào)所配備，而后者則是自動空調(diào)所配備，兩者的差別在于定排量壓縮機在工作時會不停的頻繁啟停，以此來達到恒定蒸發(fā)箱溫度的目的，而變排量發(fā)動機則可以通過一個壓力電磁閥來主動調(diào)節(jié)壓縮機功率，無需頻繁的啟停機即可恒定蒸發(fā)器溫度。其實兩者的差異就如同我們常說的定頻空調(diào)和變頻空調(diào)一樣，所以理論上配備變排量壓縮機的自動空調(diào)要比手動空調(diào)開啟后更省油。因為工作原理的不同，兩者想要實現(xiàn)“省油”的方式也是不一樣的。

其實汽車的自動空調(diào)就如同我們熟知的變頻空調(diào)一樣，其優(yōu)勢是開啟的時間越長越省油，所以要是長時間駕駛一路就不用關了，因為車內(nèi)溫度降下來后，其工作的功率已經(jīng)很小，幾乎不會對油耗有影響，反而頻繁的啟停會更耗油。而它最害怕的是短途行駛，因為變排量壓縮機啟機后便一直持續(xù)的以最大功率運轉(zhuǎn)，此時的油耗很高，直到溫度達到我們所設定的溫度，功率才會下降，可能很多時候車內(nèi)溫度剛剛降下來我們就到目的地了，不僅油耗高且車內(nèi)并不涼快。這時候可以選擇將溫度調(diào)的稍高一點，感覺有涼意即可。

而手動空調(diào)其實恰恰與自動空調(diào)相反，因為其定排量壓縮機的原因，所以壓縮機啟機始終是最大功率運轉(zhuǎn)，而頻繁的啟停只會讓其油耗更高，并且頻繁啟動還會對張緊皮帶來不小的沖擊，縮短其壽命，所以手動空調(diào)盡可能的讓壓縮機不停機持續(xù)運轉(zhuǎn)就能起到降低油耗的作用，所以手動空調(diào)上車后可以直接將溫度調(diào)到最低，風量調(diào)到最大，等到溫度降下來后，再把溫度調(diào)高風量調(diào)小，讓每次的啟停機間隔時間更長一點，這樣的方式油耗就會低一點！

除了對空調(diào)風量和溫度的調(diào)控之外，出風口風向的調(diào)節(jié)也是一大影響因素。初中物理都學過，溫度高的氣體會上升，所以車內(nèi)越往上溫度越高，所以將空調(diào)口向上吹能更好的做好車內(nèi)冷熱循環(huán)，這樣不至于腿腳很冷了，而身上卻還很熱。同時還有很重要的一點是，開空調(diào)一定要開內(nèi)循環(huán)，這樣就相當于給一個密閉空間降溫，溫度自然會隨著時間增長慢慢降下來。

除此之外，短時間停車時可以選擇將空調(diào)關閉，因為怠速下開空調(diào)的油耗是最高的。關閉空調(diào)后可以不用關閉循環(huán)風扇，因為此時吹出的風依舊很涼。最后說一點夏季開空調(diào)很多人容易忽略的一點，那就是空調(diào)關閉后不對蒸發(fā)器及空調(diào)風道進行干燥處理。因為開空調(diào)后蒸發(fā)器以及空調(diào)風道上都會凝結(jié)很多水滴，時間一長會發(fā)霉產(chǎn)生異味，所以夏季關閉空調(diào)后要用自然風多吹一會，將這些凝結(jié)的水珠蒸發(fā)掉，最好的做法就是在即將達到目的地之前，將空調(diào)關閉后再讓循環(huán)風扇工作一會。以上就是本次的分享，希望對大家有所幫助！