實惠省油 4款合資緊湊低油耗車型推薦
[ 初步海選] “十五萬預算、合資車、省油”,這是當下不少年輕白領(lǐng)購車的選擇條件,對于他們而言車可能只是代步工具,肩上還背負著房貸、奶粉錢等生活壓力。此時經(jīng)濟實惠、用車成本低、后期保養(yǎng)便宜就成為他們購車最看重的因素,當然顏值不能落下。
今天給大家?guī)砹?種不同動力系統(tǒng)的省油車型,其中包括自然吸氣(馬自達3 昂克賽拉(參數(shù)|詢價)1.5L)、油電混合(卡羅拉雙擎)、渦輪增壓(思域1.0T)、插電式混動(現(xiàn)代領(lǐng)動PHEV)。
外觀的設計思路主要在細節(jié)方面加入混動車藍色的標識。內(nèi)飾不像外觀那樣擁有諸多藍色元素點綴,它和汽油版相差無幾,維持溫馨家用的氛圍。
豐田THS II混合動力系統(tǒng)大家并不陌生,在緊湊型車混動領(lǐng)域之前一直一家獨大,直到凌派的出現(xiàn)才打破這個局面,這套動力系統(tǒng)的優(yōu)勢并不在動力爆發(fā)上,它更傾向于動力的響應以及平順性上。
豐田的混動系統(tǒng)并不追求動力,城市道路動力剛好。它的優(yōu)點在于油門輕快、動力響應快,但在高速行駛時,電機很難再幫上忙,后段的動力儲備欠缺。5.4L/100km的油耗成績優(yōu)秀,配上43L的油箱容積,如果是城市道路上下班代步,一箱油開一個月不是難事兒。
●終端售價和銷量
卡羅拉雙擎的終端售價僅有2000元左右的優(yōu)惠幅度,基本和原廠價格保持一致。
卡羅拉今年上半年月平均銷量為3萬輛左右,為緊湊型車中的佼佼者,對于這樣一款不愁賣的車型,也就不難理解為啥終端優(yōu)惠幅度很小的原因。
●推薦車型
精英版1.2T車型,中控開始配備9英寸的觸摸屏(低配只有一個收音機),它上面的功能也足夠齊全,藍牙、手機互聯(lián)“趣駕WeLink”以及百度CarLife均有配備,另外倒車影像和電動天窗都是大家喜歡的配置。精英版的混動車型誘惑也不小,比1.2T版高出1.6萬元,除動力以外的配置增加了無鑰匙進入、后排中間出風口和后排雙USB,輪圈也增大到16英寸。綜上所述,精英型在全系中性價比較高,最值得推薦。
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