性格大變 測(cè)試2021款別克君越 652T
[ 專業(yè)評(píng)測(cè)] 總部大樓下面經(jīng)常停著一排黑色君越(參數(shù)|詢價(jià)),應(yīng)該是大樓里其他公司的內(nèi)部用車。優(yōu)雅豪華的外觀、典雅的內(nèi)飾、豐富的配置加上越級(jí)的車身尺寸,作為別克旗下定位最高的轎車,君越成功獲得了不少消費(fèi)者的信賴。駕駛君越的這幾天,我總感覺需要一身西裝才符合它的氣質(zhì)。
本次的測(cè)試車是2021款 別克君越 652T 尊貴型,作為一輛年度改款車型,它在靜態(tài)部分并沒有什么變化,本文只做簡單回顧,重點(diǎn)放在性格大變的駕駛感受部分。另外,2021款推出了搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的552T車型,我們之前曾經(jīng)試駕過,感興趣的網(wǎng)友可點(diǎn)擊傳送門前往閱讀。
君越車身修長,短前懸、長后懸的設(shè)計(jì)讓它看起來豪華感十足,雙色多輻輪圈的刀鋒造型又十分動(dòng)感,而這兩者結(jié)合到君越身上時(shí)顯得很融洽。輪胎使用米其林PRIMACY 3 ST,尺寸為235/50 R18。
車身尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
君越 | 5026 | 1866 | 1462 | 2905 |
亞洲龍 | 4975 | 1850 | 1450 | 2870 |
邁騰 | 4865 | 1832 | 1471 | 2871 |
飛翼式前格柵、全LED大燈、溜背式造型,這些元素加在一起的君越足夠年輕,只是今年我們見到了太多夸張的、充滿未來感的設(shè)計(jì),所以相較之下顯得君越有一點(diǎn)保守。尤其是內(nèi)飾,四輻式方向盤與木紋裝飾,典型的古典豪華做派。
君越的中控臺(tái)上布滿實(shí)體按鍵,多媒體、空調(diào)以及常用車輛功能,布局清晰合理,用起來很順手,雖然看著不如觸摸按鍵科技感強(qiáng),手感也只能算中規(guī)中矩,但這絕對(duì)是半年來極少數(shù)我可以實(shí)現(xiàn)盲操的車型,真的很方便。但是我也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小毛病,就是轉(zhuǎn)向撥桿,大家可以觀看視頻了解詳情。
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在官方定義里,Avenir車型是被單獨(dú)歸類的。如果不算君越Avenir的話,那么這輛652T 尊貴型就已經(jīng)是頂配車型了。它的配置也確實(shí)沒有讓我們失望,真皮與翻毛材質(zhì)混搭的座椅很顯檔次,前排座椅還支持通風(fēng)、加熱和按摩,另外還有8英寸液晶儀表、HUD、BOSE音響等等,唯一讓人意外的是360°全景影像竟然是Avenir車型專屬。
君越的空間表現(xiàn)不錯(cuò),配置也可圈可點(diǎn)。貼合度稍差的座椅扣了一些分,另外,外后視鏡的自動(dòng)防眩目功能會(huì)在傍晚便自動(dòng)開啟,如果后面跟著一輛還沒開大燈的車,很容易看不清。