● 內(nèi)飾與配置對比

　　內(nèi)飾設(shè)計方面，ix35(參數(shù)|詢價)的大屏幕是比較吸引人的，整個屏幕像是鑲嵌進(jìn)中控臺里的，屏幕周邊的布局也進(jìn)行了優(yōu)化，讓整個大屏幕看起來沒那么突兀；一比較起來，逍客的內(nèi)飾有點“老”，設(shè)計元素不夠年輕，大家伙也都看“夠”了。 

　　兩車的門板內(nèi)側(cè)手臂經(jīng)常觸碰的地方都采用了軟性材質(zhì)包裹，質(zhì)感不錯，但ix35門板上方使用了硬塑料材質(zhì)，質(zhì)感有點差，這點做得就不如逍客好。中控臺的裝飾上，逍客還是大面積的“軟包”，而ix35則用銀色飾條和飾板的搭配展現(xiàn)了更有活力的一面，不用分出高低，只是風(fēng)格不同。

　　方向盤的對比上，ix35表現(xiàn)更好。首先，ix35是皮質(zhì)方向盤而逍客是塑料材質(zhì)的；多功能按鍵也是ix35更加豐富、使用便利，逍客方向盤的右邊還有“留白”呢，看起來不怎么“高級”。這兩款車方向盤的環(huán)身都偏細(xì)，觸感方面，ix35更細(xì)膩舒適。

　　ix35的儀表看起來像是全液晶儀表，但其實實際液晶顯示面積只有7英寸，顯示效果也不是十分細(xì)膩，分辨率一般；逍客的儀表樣式比較傳統(tǒng)，顯示的清晰度也要更好一點。其實對于儀表盤來說，酷炫的風(fēng)格要建立在顯示質(zhì)感足夠出色的基礎(chǔ)上，不然還不如就遵循“傳統(tǒng)”。

　　ix35的10.4英寸的大屏幕取代了絕大部分物理按鍵，除了雙閃和解鎖，其它功能都可以通過屏幕來實現(xiàn)操控。車機(jī)系統(tǒng)由百度深度定制而來，屏幕的顯示效果不錯，響應(yīng)速度也比較快；逍客的中控屏幕是9英寸，雖然尺寸略小了一點，但顯示效果和操作響應(yīng)速度一點不輸給ix35，而且功能性還要比ix35更豐富些。

　　在駕駛模式的選擇方面，ix35比逍客豐富了許多，最重要的是，ix35提供了定速巡航功能，而這個配置級的逍客是沒有巡航功能的。除了定速巡航外，ix35還比逍客多出了自動駐車和陡坡緩降的功能，在駕駛方面的配置，ix35還是要強(qiáng)過逍客的。

　　在配置對比方面，ix35比逍客多了后駐車?yán)走_(dá)、車側(cè)盲區(qū)影像、定速巡航、多種駕駛模式、自動駐車、陡坡緩降、電動天窗、藍(lán)牙鑰匙、無鑰匙進(jìn)入/啟動、CarLife、自動頭燈和車載凈化器；反之，逍客比ix35多了前/后排頭部氣囊、主動閉合式格柵、內(nèi)置行車記錄儀、語音識別系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級功能。總而言之，ix35的配置比逍客略高一些，但逍客比ix35多出的配置也都是比較實用的，兩車的配置分布側(cè)重點有區(qū)別。