● 空間與動力對比

　　空間體驗者身高180厘米，坐在前排將座椅調節(jié)至最低位置并保持舒適的駕駛姿勢，可以看到此時ix35(參數|詢價)的頭部空間還有三指，逍客則剩余空間兩指，在前排頭部空間方面，兩車差距不大。

　　保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排，此時可以看到，體驗者坐在ix35后排時頭部還剩一拳左右的空間，腿部還剩有一拳四指的空間；而逍客的后排頭部空間比較狹窄，腿部空間也比ix35差了不少。所以在后排乘坐空間的對比方面，ix35有明顯的優(yōu)勢。

　　兩車的后排中央地板均有一定程度的凸起，后排中間的座位也比較硬，所以乘坐起來很不舒適， ix35并沒有為后排中央座位提供頭枕。

　　車內儲物空間方面，兩車車內的儲物空間設計都比較靈活，儲物格較多而且實用性都不錯。ix35中控屏幕后方的儲物格、逍客的扶手箱分層設計都體現了這一點。

　　ix35和逍客的后排座椅都支持比例放倒，座椅放倒后，ix35的后備廂平整度更高，裝載能力更強，從數據方面來看，也是ix35的后備廂空間更大一些。同樣是塞進去20、24、28三個不同尺寸的行李箱，可以明顯看到，ix35所剩余的空間更多一些。

　　動力方面，兩車搭載的都是2.0L自然吸氣發(fā)動機，ix35最大160馬力，最大扭矩為193牛·米；逍客最大151馬力，最大扭矩為194?！っ?。傳動系統，ix35匹配6擋自動變速箱，逍客選擇的則是CVT無級變速箱（模擬7擋）。從參數上看，ix35的最大馬力值略微領先一些。兩車也采用了一樣的懸架結構，均為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　● 車主價格

　　在車主價格板塊可以看到，逍客目前有2.2萬元左右的優(yōu)惠（以北京地區(qū)為例），優(yōu)惠后的裸車價大概在13萬元左右，而ix35是剛剛上市的新車，以北京的經銷商報價來看，目前有1萬元左右的優(yōu)惠。綜合優(yōu)惠之后，兩車的終端裸車價格都在13萬元左右。

　　● 總結

　　北京現代ix35是前不久剛剛中期改款的新車，外觀造型、內飾設計、乘坐空間和配置層面都得到了一些升級提升，有效彌補了之前的短板，綜合實力有所增長。逍客和ix35相比可以說是一位“老兵”了，雖然戰(zhàn)斗力還在，但不少方面也有了明顯的短板，要保持競爭力還得快點跟上“節(jié)奏”才行。那么這兩款車我們就對比完了，區(qū)別還是比較明顯的，在終端售價差不多的情況下，您會怎么選擇呢？（文/圖 付博）

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