[ 原創(chuàng)試駕]  記得2020年10月，我和我的同事劉巍巍在西藏執(zhí)行《路堯知馬力》選題時，在米拉山埡口遇到了正在進行高海拔路試的新款Jeep指南者(參數(shù)|詢價)。當時其車身內(nèi)外都有著偽裝，讓我對其產(chǎn)生了濃濃的興趣。而這一切似乎早已注定，時隔4個月之后，編輯在成都拿到了它的試駕車。

　　新款Jeep指南者已于去年（2020年12月23日）上市，新車共推出7款車型，售價區(qū)間為13.98-20.98萬元。此次我們試駕的是220T 9AT 四驅(qū)高性能旗艦版（以下簡稱指南者），它也是全系的頂配車型。

　　■ 新鮮感不錯

　　設(shè)計師對新款指南者的前臉設(shè)計進行了調(diào)整，意在給消費者帶來更多的新鮮感，這也是幾乎每一款改款車型的必備“技能”。新款指南者依舊保留了Jeep家族經(jīng)典的七孔式前進氣格柵造型，普通版車型內(nèi)部加入了鍍鉻材質(zhì)進行裝飾。當然，更為明顯的變化來源于前包圍，普通版車型上方貫穿式的開口造型相比老款車型更具整體感，也有助于提升橫向視覺張力。

　　至于我們今天試駕的這款自動四驅(qū)高性能旗艦版，作為擁有Trailhawk基因的它，自然是擁有紅色拖車勾以及一些獨有裝飾件，彰顯其獨特身份。整體視覺效果相比普通版車型更“野”，很好的迎合了目標群體的喜好。

　　新車前大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進行了調(diào)整，并且全系標配了LED光源以及自動大燈功能，看起來精致了不少。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4424/1819/1675mm（高度根據(jù)車型的不同略有差異），長度增加了9mm，軸距依舊為2636mm。

　　來到車內(nèi)，新車中控臺造型的變化非常明顯，整體層次感更強，貫穿左右的銀色飾條也讓整個內(nèi)飾看起來更為寬大。另外，新款指南者根據(jù)配置的不同提供了純黑和黑灰雙拼兩種顏色，個人覺得雙拼的設(shè)計更顯年輕、時尚一些。

　　10.25英寸的全液晶儀表盤首次出現(xiàn)在指南者上，一同到來的還有懸浮式設(shè)計的10.1英寸中控液晶觸控屏（低配/次低配為8.4英寸），檔次感和科技感都要比老款車型更濃。值得一提的是，新車搭載了全新一代Uconnect 5/Uconnect 5 Pro系統(tǒng)，并采用Intel Apollo LakePremium處理器，其運算速度相比以往的得到了5倍的提升。

　　配置方面，藍牙、CarPlay、CarLife、語音識別控制、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、后排出風(fēng)口等配置是所有車型的標配，配置稍高的車型還擁有導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、全景天窗、自動空調(diào)、電動座椅等功能，表現(xiàn)更為全面。