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常德汽車網(wǎng) 試車報告 > 實用依舊 質感提升 試駕全新漢蘭達

實用依舊 質感提升 試駕全新漢蘭達

新聞來源:網(wǎng)絡 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時間:2021-08-12 12:08:00 評論:

  空間體驗

  空間表現(xiàn)算是該級別車型的硬性指標之一,不管動力、配置有多好,空間不行老百姓也肯定不買帳。況且隨著限購政策、停車難等問題的日益突出,人們也越來越希望讓一臺車肩負更多的用途。比如漢蘭達(參數(shù)|詢價),上下班代步要好開、省油。到了周末滿載家人放松一下的話也要讓每個人都盡量舒適,就像5個工作日+2個休息日的關系,5+2的座椅布局也意味著它需要滿足消費者盡可能多的生活方式。

廣汽豐田 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅至尊版 7座

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  車內空間和老款車型基本維持同一水平,不過考慮到新車座椅經(jīng)過了加厚,所以提升舒適性后還能保持和老款差不多的空間,就挺不錯的了。

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  后備廂相當寬敞,5座狀態(tài)下放入20、24、28英寸三個行李箱之后,居然還有大約三分之一的空間富裕。而在7座狀態(tài)下,也能輕松放入20、24英寸兩個行李箱。裝下5座長途、7座短途的行李肯定是夠了。

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  全文總結:

  就像標題一樣,老款漢蘭達作為一款堪稱標桿的產(chǎn)品,它的實用性和穩(wěn)定性已經(jīng)通過銷量得到了最好的印證。全新車型則在保持了以上優(yōu)點的同時,向品質方向邁進一步,無論質感還是老款車型被吐槽的車廂靜謐性方面都有提升。全新的混動系統(tǒng)在市區(qū)工況內有著更及時的響應速度和更充沛、易控的扭矩表現(xiàn),只不過發(fā)動機艙已經(jīng)做了很多隔音措施,但內燃機高轉速時還是會打破車廂內的安逸。當然如果考慮到它的油耗表現(xiàn),瞬間又覺得這都不是事兒了。據(jù)說這批試駕車從廣州到銀川約2200km,溫柔著開中途僅需加一次油,有機會我也想驗證一下。(文/圖/攝 陶懞軒)


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