進(jìn)入車內(nèi)，神獸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)屬于非常簡潔的類型，全液晶儀表采用了與中控觸摸屏相連的設(shè)計(jì)，這也是目前的流行手法，這也讓整個(gè)中控臺(tái)上幾乎沒有保留額外的物理按鍵。此外，新車中控屏將會(huì)采用偏向駕駛者一側(cè)的設(shè)計(jì)。多媒體系統(tǒng)功能性方面，導(dǎo)航、語音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級(jí)等功能都是標(biāo)配。

作為哈弗定義的全新科技旗艦車型，哈弗神獸采用了12.3英寸全液晶儀表盤+14.6英寸多媒體娛樂屏，視覺上來看占據(jù)了整個(gè)內(nèi)飾的焦點(diǎn)。此外，新車還配備了25英寸HUD抬頭顯示，與另外儀表盤和中控屏幕共同實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)。

作為哈弗首款搭載咖啡智能科技的車型，它中控屏采用高通驍龍8155車規(guī)級(jí)芯片，7 納米工藝，每秒可以達(dá)到萬億次運(yùn)算， 單片算力業(yè)界最高;比起驍龍、特斯拉等采用的 13 納米工藝，足足領(lǐng)先了兩個(gè)世代。從酷暑到寒冬，在-30°C—70°C的溫度區(qū)間內(nèi)可以正常工作。并且多點(diǎn)觸控電容屏采用黃金比例分割，可實(shí)現(xiàn)多種主題風(fēng)格，全方位體現(xiàn)時(shí)尚科技感，影音交互，一屏盡攬。

配置方面，多媒體娛樂系統(tǒng)搭載海量音樂隨心暢想;800 萬+在線版權(quán)音樂、40 萬+高品質(zhì)音樂和29 種電臺(tái)分類、3000 個(gè)在線廣播; 有聲書、音樂、娛樂、相聲、評(píng)書、兒童、3D 體驗(yàn)館等;實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)、支持天氣/氣壓/溫度/濕度，可顯示未來四天的天氣;體育、財(cái)經(jīng)、科技、數(shù)碼等多類型新聞，并可實(shí)現(xiàn)朗讀;提供機(jī)票預(yù)訂、票務(wù)預(yù)訂、酒店預(yù)訂、餐飲信息;提供 語音播報(bào)(新聞，天氣，短信)、語音命令、語音 POI 檢索。

座椅方面，新車采用Alcantra 麂皮座椅紋理與柔軟度幾乎仿真，其抗臟污、透氣性更好，能夠提供良好的防滑能力，保證激烈駕駛時(shí)候的身體支撐。

哈弗神獸還搭載了HWA 高速駕駛輔助，可以實(shí)現(xiàn)車輛智能跟隨、智能變道等操作，減輕駕駛疲勞，在 ACC 基 礎(chǔ)上擴(kuò)展了人機(jī)交互和智能換道輔助功能。

門板大面積皮質(zhì)包覆+縫線勾勒出的菱形花紋提升了整車內(nèi)部的豪華感。前后排各有兩個(gè)顯眼的電源接口，滿足駕乘者智能移動(dòng)設(shè)備充電需求。

動(dòng)力方面，哈弗神獸會(huì)推出1.5T、2.0T兩款燃油版動(dòng)力車型，并匹配7速雙離合變速箱。同時(shí)，新車還會(huì)搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的HEV混動(dòng)版以及PHEV插電混動(dòng)版?；靹?dòng)版將由雙電機(jī)組成，綜合輸出功率為179千瓦，綜合扭矩530?！っ?，滿油續(xù)航1000公里。1.5GDIT 發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)熱效率>38%,最大功率135kW ，最大扭矩275N·m。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kW，最大扭矩345N·m; 變速箱方面，新車搭載第三代 7DCT 技術(shù)較上一代，軸向長度減少12mm，徑向減少 43mm，總體減重達(dá) 5.7kg，變速器綜合效率高達(dá) 96%，進(jìn)一步提升了車輛燃油的經(jīng)濟(jì)性。

哈弗神獸最大的亮點(diǎn)便是個(gè)性，無論是從它的命名，還是車身設(shè)計(jì)都體現(xiàn)得淋漓盡致。當(dāng)然，雖然視覺效果讓它給人的感覺或許有些“不羈”，但其內(nèi)在依舊是將日常家庭使用需求放在首位。如今，越來越多新車開始進(jìn)入更細(xì)分的市場，力求通過自身的特點(diǎn)、個(gè)性擴(kuò)展新的市場。哈弗除了傳統(tǒng)的標(biāo)桿級(jí)車型哈弗H6之外，推出諸如神獸這類更具特點(diǎn)的車型也是一次不錯(cuò)的嘗試。