內(nèi)飾部分整體風(fēng)格與普通EQS區(qū)別也不大，除了大面積Alcantara和真皮之外，前排扶手和中央儲(chǔ)物區(qū)域的覆蓋件可選實(shí)木和碳纖維。 

　　如果對(duì)舒適性更加苛求的用戶還可以選擇另外一套更寬大更軟的舒適座椅。目前已知的是，未來(lái)車主可以根據(jù)自身需求高度客制化內(nèi)飾及座椅樣式材質(zhì)。

　　在儀表上方有一個(gè)巨大的抬頭顯示，是我們見(jiàn)過(guò)目前市場(chǎng)上最大的一塊，第一次使用起來(lái)可能會(huì)感到頭暈，還有些遮擋視線，需要很長(zhǎng)的時(shí)間適應(yīng)。 

　　在空曠無(wú)人的封閉道路，副駕還可以幫你進(jìn)入彈射起步模式，開(kāi)啟倒計(jì)時(shí)發(fā)車功能，在體驗(yàn)速度與激情后幫你讀取零百加速成績(jī)，這一點(diǎn)真是爆贊！

　　四區(qū)恒溫空調(diào)，后排并沒(méi)有屏幕也沒(méi)有遮陽(yáng)簾。從任何角度來(lái)看，這都更像一臺(tái)老板“開(kāi)”的車，而不是老板“坐”的車。