首先，外觀方面新款Macan(參數(shù)|詢價)主要是前后包圍有小改變，前包圍換上了貫穿式的設計，拉伸了視覺寬度。同時對一些細節(jié)做了改進，包括增加了3D菱形花紋的飾板，提升了精致感。尾部換上了更大尺寸的擴散器，后霧燈的造型也有所改變。

　　配置上，新款Macan全系標配了PDLS保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)，所以入門版相比老款的前大燈內部燈組有所改變。在輪胎配置上，原廠配置的是19英寸的輪圈，而今天的展車選裝了20英寸的輪圈，搭配的是陪耐力的輪胎。

　　同時展車還選裝了運動樣式的排氣口（價格9600元），注意這不是運動排氣，只是在款式上有4個圓口，但不是真正的運動排氣，運動排氣選裝價格29700元，兩者看起來的區(qū)別主要是看擋把旁邊有沒有運動排氣的按鍵。

　　內飾上，新款Macan主要是換上了新款的方向盤，方向盤標配是375mm的型號，帶有換擋撥片，功能鍵齊全。還能選裝360mm的運動款式，操控感更好。中控臺用觸摸按鍵替代了原來的機械按鍵，算是緊跟潮流，但是實際操作起來不是簡單觸摸控制，而是需要按下一點，面板有一點回饋感。

　　總結：

　　2023年，保時捷將推出純電動版的Macan，這個熱銷的車型也將投向新能源的懷抱。如今，新款保時捷Macan對動力系統(tǒng)再度提升，或許也是最后一次對燃油機的改進了，性能上的精進可能不是日常駕駛能感受出來的，但配置上的提升還是挺實在的，當然價格也有增加，一分錢一分貨，想買的朋友還要趁早下訂，不然在如今芯片短缺的行情下，有錢還要有時間才能訂到心儀的愛車。（圖/文/攝 梁海文）