●外觀造型回顧

　　此前我們帶來過Q5 e-tron的靜態(tài)體驗(yàn)，所以今天就簡單回顧即可。在中大型SUV的細(xì)分領(lǐng)域中，Q5 e-tron的車長數(shù)據(jù)是比較入門的，但得益于MEB純電動平臺，該車在中大型SUV中或者同價(jià)位純電動SUV中軸距占比還是比較可觀，機(jī)械部分并沒占據(jù)太多空間。

　　我覺得Q5 e-tron并沒有最初e-tron面世時(shí)那么驚艷，但像立體感十足且面積較大的封閉式中網(wǎng)還是帶來了夠強(qiáng)的質(zhì)感。另外，前面我們說過機(jī)甲套裝擁有更多熏黑套件，其實(shí)這是與A7L 曜黑S-line套裝性質(zhì)一樣的，上汽奧迪認(rèn)為很多奧迪車主比較喜歡熏黑風(fēng)格，所以推出了一些原廠的黑化套件。

　　在40-50萬元價(jià)位區(qū)間的純電動SUV中，定位中大型SUV的車型應(yīng)該是屈指可數(shù)的，Q5 e-tron是其中之一，比如與同價(jià)位的蔚來ES6相比，Q5 e-tron軸距有明顯優(yōu)勢。該車車側(cè)造型也不顯笨重，尤其是配合黑色懸浮式車頂來看。

　　車尾就沒有太多特殊元素了，以前是定位偏高端的奧迪車型才配備貫穿式尾燈，但現(xiàn)在這一設(shè)計(jì)被下放到了Q5 e-tron上，頭燈、尾燈在車輛解鎖、關(guān)鎖時(shí)也具備動態(tài)效果，畢竟是“燈廠”嘛。