●三排純電動(dòng)SUV，多一個(gè)選擇

　　Q5 e-tron內(nèi)飾采用奧迪最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，與其級(jí)別相當(dāng)?shù)娜加桶孳囆褪荙5L，但前者內(nèi)飾明顯更前衛(wèi)。三排座椅布局是Q5 e-tron的關(guān)鍵之一，這個(gè)價(jià)位的6座、7座純電動(dòng)SUV可選很少，不管空間實(shí)際表現(xiàn)如何，至少你先多了一個(gè)選擇。

　　不止edition one藝創(chuàng)典藏版，機(jī)甲套件車型也采用上下平底方向盤，其視覺效果甩圓形方向盤兩條街。Q5 e-tron也首次采用了全觸控式的方向盤多功能按鍵，這是奧迪e-tron也不具備的，檔次感上有了提升。

　　相比于2-3-2的7座布局，我個(gè)人更推薦2-2-2的6座布局，第二排的兩張獨(dú)立座椅真的有助于提升乘坐體驗(yàn)感，而且二排中間過道可以當(dāng)做巨大的開放式儲(chǔ)物空間來用。至于座椅表現(xiàn)，我覺得填充物軟硬度和靠背的承托性不錯(cuò)，但作為一款售價(jià)40萬以上的車型，座墊長(zhǎng)度可以再長(zhǎng)點(diǎn)。

　　二三排的空間表現(xiàn)符合預(yù)期，Q5 e-tron一定算不上“大三排”，但對(duì)于中短途乘坐，第三排還是具備一定實(shí)用性的，且三排配置水平過關(guān)。不過礙于第三排的乘坐空間以及二排中間通道的表現(xiàn)，還是身材小巧的朋友來“鉆”第三排比較合適。

　　內(nèi)飾及空間部分，Q5 e-tron符合預(yù)期，但也并沒有太多出彩的地方，我覺得Q5 e-tron在實(shí)用性上最大的價(jià)值就是具備第三排的選擇吧。

　　總結(jié)：

　　到最后，Q5 e-tron好不好呢？只針對(duì)這次簡(jiǎn)短的體驗(yàn)過程來說，它的好在于有前衛(wèi)的內(nèi)飾造型、三排布局，有品牌力加持。但，上汽大眾ID.6 X的起售價(jià)是23.9888萬，而Q5 e-tron的起售價(jià)為39.55萬，當(dāng)然后者擁有更高的配置水平，那么后者的品牌加成占多少？

　　如果你有豪華品牌需求、有6座/7座需求，可能上汽奧迪Q5 e-tron(參數(shù)|詢價(jià))還真的會(huì)進(jìn)入你的備選列表。但如果不是，像蔚來這種更具智能化、續(xù)航更長(zhǎng)、動(dòng)力更強(qiáng)、服務(wù)體系更優(yōu)的產(chǎn)品真的會(huì)對(duì)Q5 e-tron造成很大的沖擊；亦或是售價(jià)更低、同樣具備智能化且空間實(shí)用性更好的理想ONE何嘗不也是一個(gè)好選擇呢？在純電動(dòng)車時(shí)代，品牌加成這件事兒也許并不像以前那么強(qiáng)了。（圖/文/攝 尤冬青）