作為飛凡汽車在今年的重磅產(chǎn)品，R7自亮相以來就收到了非常高的關(guān)注度，轎跑SUV的造型與高顏值的外觀在新能源車型與日俱增的當(dāng)下依舊可以嶄露頭角。全新的電子架構(gòu)以及設(shè)計(jì)理念也讓它有著極強(qiáng)的硬實(shí)力。在成都車展前夕也終于迎來了飛凡R7(參數(shù)|詢價(jià))的首次動(dòng)態(tài)試駕，我們也率先體驗(yàn)到了這款有顏又有型的全新產(chǎn)品。（試駕車型為試裝車，試駕體驗(yàn)基于此狀態(tài)下的車輛表現(xiàn)。）

　　● 低風(fēng)阻轎跑SUV化造型延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)理念。

　　飛凡R7定位于中大型SUV市場(chǎng)，整車造型一眼就能讓人察覺出其新能源車的身份。車頭部分最明顯的莫過于封閉式前臉了，搭配細(xì)長(zhǎng)的貫穿式LED燈組以及前保險(xiǎn)杠兩側(cè)帶有凌厲空力套件和縱向布局的LED日行燈陣列，運(yùn)動(dòng)化氣質(zhì)也得以強(qiáng)化。

　　從側(cè)面看，溜背式車頂讓整車輪廓平滑流暢，轎跑風(fēng)格非常明顯。另外為了滿足低風(fēng)阻化的需求，飽滿的后視鏡外殼、隱藏式門把手等也都應(yīng)用在了這款車型上，讓側(cè)面也變得更為平整。尺寸方面，飛凡R7長(zhǎng)寬高分別為4900/1925/1655mm，軸距2950mm，可真是一個(gè)十足的大家伙。車尾部分同樣與整車設(shè)計(jì)風(fēng)格相契合，簡(jiǎn)潔又不失其特色。

　　● 三聯(lián)屏和4G車聯(lián)系統(tǒng)滿足當(dāng)下用戶需求。

　　當(dāng)下這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，大屏車聯(lián)系統(tǒng)幾乎已經(jīng)成為絕大多數(shù)新車的標(biāo)配了，飛凡R7自然也不甘示弱，甚至還做得更加超前。整個(gè)中控臺(tái)內(nèi)嵌了三塊屏幕，從儀表、中控觸屏到副駕觸屏的尺寸分別為10.25英寸、15.05英寸和12.3英寸，RISING OS交互系統(tǒng)還內(nèi)嵌了高通驍龍8155芯片、百度導(dǎo)航、AR實(shí)景高清地圖、4G聯(lián)網(wǎng)娛樂、OTA升級(jí)等功能，滿足當(dāng)下用戶的出行需求。飛凡R7還配備了華為量產(chǎn)AR-HUD，顯示中融合了車速、導(dǎo)航等駕駛信息，以及充電站、購物場(chǎng)所等興趣點(diǎn)的信息；此外在駐車情況下還能播放視頻。

　　飛凡R7配備了目前轎跑SUV中還較為少見的無框式車門。主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕均布置在了車門上，功能全面。前排座椅中諸如電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)以及按摩等功能都是標(biāo)配。同時(shí)座椅面料全部由Nappa真皮包裹，質(zhì)感上乘。飛凡R7還配備了大面積雙層隔熱全景天幕，通透感十足。