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亂石與公路上的猛獸 海外試駕全新攬運(yùn)

新聞來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時間:2022-09-21 09:21:00 評論:

  ● 靈活的MLA-Flex架構(gòu)

路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動版 2023款 P400 Dynamic SE 歐洲版

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  堅固且靈活的縱向模塊架構(gòu)(MLA-Flex)為全新攬勝運(yùn)動版(參數(shù)|詢價)提供了完美的基礎(chǔ)。在此架構(gòu)下,車輛的動力匹配自由度很高:純?nèi)加汀⑤p混(48V系統(tǒng))、插電混動和純電都可輕松布局。而且車身的扭轉(zhuǎn)剛度比上一代車型提高了35%(達(dá)到33kNm/度)。在提高車身剛性的同時,車身的靜謐性自然也會得到提升。平臺的靈活性也造就攬勝運(yùn)動版與“大”攬勝之間可以讓兩臺車的性格完全不同。區(qū)別于攬勝高傲的駕駛坐姿,攬勝運(yùn)動版的坐姿降低了20mm。配合更傾斜的風(fēng)擋和更低的車頂,攬勝運(yùn)動版一下就明確了自己的目標(biāo)——跑起來。通過降低風(fēng)阻、減重等一系列措施,在車輛的整個生命周期內(nèi),能減排約80kg的二氧化碳。

路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動版 2023款 P400 Dynamic SE 歐洲版

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  同樣,MLA平臺也盡可能的增大了乘坐空間和行李廂空間。第二排座椅比上一代車型低了9mm,膝部空間增加了17mm,可調(diào)的后排靠背角度確保了長途旅行時的舒適度。打開電動尾門,你可能覺得行李廂地板有些高,但當(dāng)你掀開蓋板看到一個全尺寸備胎時,你會產(chǎn)生極大的欣慰感(因為我在第二天試駕時確實用上了)。為了方便裝卸行李,空氣懸掛配備了裝載模式,后懸掛大概可下降約50mm。后排座椅靠背通過按鈕自動翻折,此時標(biāo)準(zhǔn)835L的行李廂瞬間擴(kuò)大到1860L。

路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動版 2023款 P400 Dynamic SE 歐洲版

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  與此同時乘客的小件物品存放也有了革命性的突破,首先是中控屏下方的“縫隙”,它帶有15W的無線充電板。中央儲物區(qū)域可分為三個部分:兩個可以移動的杯架;在杯架下方還隱藏著儲物格,里面有USB充電口;杯架后方的手枕打開后居然是可容納4瓶500mL飲料的冰箱。全車多達(dá)7個USB-C接口、1個230V家用插座和12V電源為一家出行提供了充足的電源支持。

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