● 內飾回顧...已經不是你印象中的理工男了

　　內飾和之前的車型沒有太大的不同，都是這種直來直往的感覺。雖然線條比較硬朗，但是還是展現出國產品牌比較重視內飾設計的特色，可謂是剛中有柔，硬漢也有柔情。整體給人的感覺是比較精致以及富有科技感，如果你很久沒有接觸到“工科男”奇瑞的車型，忽然看到這輛車，你會驚覺這個變化也太大了。

　　車輛內飾整體采用平直的設計風格，但用料表現還是挺不錯的，而且設計也很有層次感，不像現在很多車為了為了打造出極簡風格，弄到好像毛坯房一樣。中控采用了多種不同手感的材料搭配，配合可調色的氛圍燈，視覺效果很不錯，除了黑色配色外，另外一套棕色搭配也非常顯高級。

　　前排主要就是兩塊屏，分別是10.25英寸的全液晶儀表盤，還有一塊豎置13.2英寸中控液晶屏，并且還帶有HUD抬頭顯示。影音娛樂系統(tǒng)支持華為的HiCar和蘋果的CarPlay系統(tǒng)，并且搭載曉龍8155芯片，支持OTA升級，可說是除了動力來源不是電動車，整個車機系統(tǒng)都盡可能地向新能源車看齊。不過我個人覺得如果中控臺上能夠多一點實體按鍵會更好，因為實體按鍵才是最方便迅速的操作方式。

　　值得一提的是，這款車支持車載微信功能，可以通過方向盤上的自定義快捷鍵直接喚醒，解決了不少打工人開車時還不得不回微信的煩惱。這點對于常常在車上回微信的駕駛者來說很有用，壞處是你等于要被工作時時刻刻綁住了。

　　另外，這輛車的“手機充電”功能做的非常到位，車輛除了配備12V電源，USB，TYPE-C接口外，還帶有50W的無線快充，相信手機重度使用者，應該不用擔心手機的充電問題。

　　● 儲物空間...有些小驚喜

　　儲物空間方面，這輛車的前后排儲物功能自然是非常足夠的，甚至還設計出一個專門放紙巾的空間，這樣雖然只是一個看似不起眼的設計，但是使用起來非常便利。

　　● 乘坐空間回顧

　　空間方面，因為和之前試駕的車型沒有任何區(qū)別，所以我們拿之前的空間體驗照片來展示?？偟膩碚f，本車的空間符合一輛緊湊型SUV應有的表現。特別是后排腿部空間非常充裕，不管是四驅還是前驅車型，后排都具備純平地板。座椅方面，整體包裹性不錯，能提供良好的舒適性。

　　● 后備廂...沒有因為四驅、前驅而有所區(qū)別

　　后備廂空間，不管是四驅車型還是兩驅車型，容積都一樣，都是410L-1338L，沒有因為四驅系統(tǒng)而損失任何空間。而且后備廂空間非常規(guī)整，裝載空間也有一些彈性設計，實用性高。第二排坐墊放倒后，可以形成一個純平面，如果在野外不想搭帳篷的話，可以在里面小睡一下。

　　靜態(tài)的回顧到這里告一段落，其實看到這里你會發(fā)現都市版和之前推出的車型，最主要的區(qū)別就在于外形特征，內飾和功能倒是變化不大。整體設計水平不錯，和一些合資車相比，內飾的用料和設計合理性讓它具備很強的“戰(zhàn)斗力”，還有功能齊全的多媒體系統(tǒng)，雖然不至于到“智駕座艙”的水平，但是別忘了它只是一輛十萬出頭的緊湊型SUV。