如果你有著長(zhǎng)途自駕或是露營(yíng)等需求，那么一款空間大、底盤高，視野足夠開闊的SUV車型似乎會(huì)更為適合你。畢竟SUV車型有著比轎車更強(qiáng)大的通過(guò)性，能夠應(yīng)付更多復(fù)雜地形，確實(shí)更加適合自駕出游。而豐田漢蘭達(dá)、大眾途昂這兩款車型作為合資品牌中的熱門產(chǎn)品，不僅有著很強(qiáng)的口碑，并且還有著不錯(cuò)的穩(wěn)定性，是很多消費(fèi)者選車過(guò)程中的必看選項(xiàng)。

而自主品牌這邊也有著很多十分優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，就如問(wèn)界M7 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) ，它在外觀、動(dòng)力以及配置方面有著自身的優(yōu)勢(shì)，足以與上述的兩款合資車型相抗衡。但是來(lái)到最終的購(gòu)買階段，很多消費(fèi)者不知道該如何在這三款車型中進(jìn)行抉擇，畢竟它們代表著自主與合資，確實(shí)不好選，那么今天我們就針對(duì)它們來(lái)多角度對(duì)比，來(lái)看看到底誰(shuí)更加適合你吧。

外觀對(duì)比

對(duì)于漢蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)，依舊是我們熟悉的造型風(fēng)格，粗獷中又帶有幾分時(shí)尚動(dòng)感氣息，算得上是我對(duì)它的點(diǎn)評(píng)。前臉?lè)矫?，高大厚?shí)的車身輪廓，較好深化了中型SUV的身份定位，同時(shí)也能很好滿足主流消費(fèi)者對(duì)座駕檔次的選車要求。倒梯形樣式的進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)內(nèi)部飛翼造型的鍍鉻飾條加以點(diǎn)綴，結(jié)合兩側(cè)鷹眼樣式的頭燈組合，凸顯出很強(qiáng)的大氣姿態(tài)。

至于漢蘭達(dá)的車身側(cè)面，漢蘭達(dá)也秉承著大氣豪華的設(shè)計(jì)理念。上揚(yáng)的腰線設(shè)計(jì)，顯然讓其獲得了不俗的力量感，并且在多輻條鋁合金輪圈以及懸浮式車頂?shù)仍O(shè)計(jì)元素的堆積下，更是提升了外在氣場(chǎng)。車身尺寸方面，漢蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4965x1930x1750毫米，軸距為2850毫米。

來(lái)到漢蘭達(dá)的尾部，其整體布局和前臉造型做到相呼應(yīng)，塑造出扎實(shí)沉穩(wěn)的形象。此外，熏黑效果的尾燈組合，也相應(yīng)增強(qiáng)了車尾的運(yùn)動(dòng)氣息。

中期改款之后的途昂采用了最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在保留原有硬派風(fēng)格同時(shí)也顯得時(shí)尚許多，比如前臉部分最大亮點(diǎn)莫過(guò)于格柵與燈組。首先是雙層式格柵由粗壯鍍鉻飾條修飾，大燈組也同樣為雙層式設(shè)計(jì)，配合貫穿式LED日行燈帶與可發(fā)光品牌logo，任何時(shí)候都能帶來(lái)極高辨識(shí)度。不過(guò)IQ.Light矩陣式LED光源是旗艦版專屬，如果其它配置可以選裝就更好了。

作為一款中大型SUV，途昂這些年一直是憑借著“大”來(lái)吸引消費(fèi)者，這也是它立足于7座SUV市場(chǎng)的底氣。從具體數(shù)據(jù)來(lái)看，5052*1989*1773mm的長(zhǎng)寬高和2980mm軸距，算得上是同價(jià)位最佳水平，因此可以很好滿足對(duì)空間要求，且得益于尺寸優(yōu)勢(shì)，超5米車長(zhǎng)也使得整車極為霸氣。

大眾途昂的尾部設(shè)計(jì)顯得比較厚重，這可能是因?yàn)樨灤┦轿矡艚M的應(yīng)用，上汽大眾將之稱為3D尾燈，點(diǎn)亮后有著較強(qiáng)立體感，內(nèi)部結(jié)構(gòu)Y字型元素也有著不錯(cuò)辨識(shí)度，尤其是動(dòng)態(tài)效果更顯科技感與高級(jí)感，這是德系品牌一貫優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，尾部品牌logo也能點(diǎn)亮，因此夜晚一眼就能認(rèn)出這是大眾旗下車型，不過(guò)尾部排氣布局為裝飾效果有些遺憾。

從設(shè)計(jì)上來(lái)看，問(wèn)界M7沒有進(jìn)行大范圍改造，整車還是以比較務(wù)實(shí)的風(fēng)格呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前，但可以看到是，部分車型在進(jìn)氣格柵的車牌照預(yù)留區(qū)加入了橫幅面板，在增加傳感硬件的同時(shí)，也讓車頭看上去了有更多“新能源味道”。而其余的延續(xù)性設(shè)計(jì)當(dāng)中，上格柵上邊緣的日行光帶、高密度的低風(fēng)阻輪轂，還有新增入的黑色行李架會(huì)成為視覺點(diǎn)綴。此外，部分車型的前風(fēng)擋會(huì)出現(xiàn)小尺寸立體塔，這也是當(dāng)下比較常用的激光雷達(dá)布局方式。

車身側(cè)面，問(wèn)界M7的整體風(fēng)格偏于圓潤(rùn)。車輛沒有過(guò)多的線條進(jìn)行勾勒，多幅式的輪轂配以隱藏式門把手，為整車提供了較強(qiáng)的時(shí)尚屬性。從尺寸上來(lái)看，問(wèn)界M7的長(zhǎng)寬高分別為5020/1945/1760mm，客觀來(lái)說(shuō)，這在中大型SUV市場(chǎng)，尤其是要承載三排座椅布局的車型中就是個(gè)中游水平，而2820mm的軸距相對(duì)來(lái)說(shuō)則是差強(qiáng)人意的。

尾部方面，問(wèn)界M7的尾燈進(jìn)行了熏黑，采用了貫穿式的尾燈，上方擾流板配高位剎車燈。整個(gè)風(fēng)格較為簡(jiǎn)潔，符合現(xiàn)在的市場(chǎng)審美。

內(nèi)飾對(duì)比

內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分，豐田漢蘭達(dá)的中控臺(tái)區(qū)域搭載了三幅式方向盤、7英寸液晶屏+機(jī)械指針儀表（頂配車型使用12.3英寸液晶儀表）、12.3英寸懸浮式中控屏（尊貴版及至尊版）。同時(shí)，車內(nèi)保留了實(shí)體空調(diào)按鍵、機(jī)械式換擋機(jī)構(gòu)等設(shè)計(jì)。除此之外，尊貴版和至尊版還搭載了豐田Toyota Safety Sense輔助駕駛操作系統(tǒng)。

豐田漢蘭達(dá)座椅的功性能方面，中低配車型座椅僅支持手動(dòng)調(diào)節(jié)，而高配車型則搭載了前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱等功能，并且所有配置車型后排座椅均支持4/6比例放倒。

坐進(jìn)車內(nèi)后，在最新MQB Evo數(shù)字智能平臺(tái)應(yīng)用下，途昂已經(jīng)大大提升了科技感，比如中控臺(tái)一塊12英寸懸浮式液晶屏，顯示效果細(xì)膩且功能豐富，與手機(jī)互聯(lián)也很好帶來(lái)便利性。而10.2英寸全液晶儀表也是大眾一貫水準(zhǔn)，如果想要HUD抬頭顯示系統(tǒng)也可以選裝，因此對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)有著不錯(cuò)實(shí)用性。而車內(nèi)做工和用料也符合預(yù)期，大量軟皮材質(zhì)包覆搭配縫線點(diǎn)綴，尤其是副駕駛面板處的設(shè)計(jì)，質(zhì)感一點(diǎn)不比豪華品牌差。

內(nèi)飾方面，問(wèn)界M7采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)布局，功能區(qū)域?qū)哟畏置?，比較容易上手，琥珀棕的內(nèi)飾配色顯得較為高級(jí)，整體的用料十分厚道，大面積的皮質(zhì)包覆提升了一定的檔次感。兩幅式的多功能平底方向盤造型時(shí)尚美觀，采用真皮材質(zhì)，支持上下前后四向調(diào)節(jié)功能。10.25英寸的全液晶儀表盤分辨率還算不錯(cuò)，顯示畫面清晰直觀，中控臺(tái)則搭載了一塊帶有HarmonyOS車載智能系統(tǒng)的15.6英寸液晶大屏，主流的科技互聯(lián)功能均有配備。主動(dòng)安全配置功能十分豐富，能給到駕駛員一定的安全感，整車配備了6顆車外攝像頭、2顆車內(nèi)攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)以及3顆毫米波雷達(dá)，支持L2級(jí)的輔助駕駛功能以及自動(dòng)泊車入位功能。

動(dòng)力對(duì)比

動(dòng)力單元部分，豐田漢蘭達(dá)的混動(dòng)版車型繼續(xù)搭載了2.5L油電混動(dòng)系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱，系統(tǒng)綜合功率181KW。（2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為139KW、最大扭矩為236N.m；單電機(jī)最大功率為134KW、最大扭矩為270N.m；雙電機(jī)綜合功率為174KW、綜合扭矩為391N.m）。燃油版車型采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為182kW，最大扭矩達(dá)到380N·m，與之匹配8擋手自一體變速箱。

動(dòng)力方面，大眾途昂提供2.0T高低功率、2.5T三種發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力版本。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力分別為186馬力（兩驅(qū)）和220馬力（四驅(qū)），傳動(dòng)匹配7擋濕式雙離合變速箱（DCT），而2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為299馬力，傳動(dòng)匹配7擋濕式雙離合變速箱（DCT），均為四驅(qū)動(dòng)力。

動(dòng)力部分，問(wèn)界M7搭載的是一臺(tái)型號(hào)為H15RT的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+后置單電機(jī)組成的增程式動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112kW（152Ps），發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩205N·m，電動(dòng)機(jī)總功率200kW（272Ps），電動(dòng)機(jī)總扭矩360N·m，匹配電動(dòng)車單速變速箱，采用后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

綜合來(lái)看，這三款車型都有著各自的優(yōu)勢(shì)，其中豐田漢蘭達(dá)作為中型SUV，這款車的表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，外觀設(shè)計(jì)顯得年輕而不失穩(wěn)重，屬于耐看型的，內(nèi)飾布局干練，多處使用軟性材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，質(zhì)感挺細(xì)膩的，值得一提的是提供7座布局，日常用起來(lái)也方便。大眾途昂作為一款中大型SUV，途昂具備大空間、動(dòng)力充足等特點(diǎn)，市場(chǎng)認(rèn)可度頗高，如果你想要一款空間寬敞，動(dòng)力夠強(qiáng)的車型，那么大眾途昂會(huì)更為適合你。問(wèn)界M7作為自主品牌中大型SUV當(dāng)中的一員，自身的綜合表現(xiàn)還算不錯(cuò)，雖然只是入門級(jí)車型，但是做到了“入門即高配”的表現(xiàn)，科技互聯(lián)功能、主動(dòng)安全功能以及輔助駕駛功能層面非常豐富，在同等價(jià)位級(jí)別的車型當(dāng)中屬于領(lǐng)先水平，如果你想要一款配置更高的車型，那么問(wèn)界M7其實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。