15-20萬價(jià)位的SUV市場擁有很大的占有率，憑借SUV大氣的造型以及寬敞的空間表現(xiàn)，是很多家庭的最優(yōu)選。在很長的一段時(shí)間里，這個(gè)價(jià)位的車型大多被合資品牌占據(jù)，而隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，中國品牌也迎來了自己的高光時(shí)刻。

如今在15-20萬元的SUV市場里，已經(jīng)有很多產(chǎn)品力出色的中國品牌車型可以選擇。本次我們就找來中國品牌的紅旗HS3 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 和來自合資品牌的上汽大眾途岳，看看它們的表現(xiàn)到底怎么樣。

紅旗HS3是一汽紅旗針對緊湊型SUV市場推出的一款細(xì)分車型，新車指導(dǎo)售價(jià)14.58-19.58萬，與新紅旗HS5在15-25萬元價(jià)位區(qū)間組成完善的產(chǎn)品矩陣。而2023年新紅旗HS5單車型年銷量已經(jīng)突破十萬輛，憑借出色的性價(jià)比和口碑能夠很好的帶動(dòng)紅旗HS3的銷量。

而途岳也是上汽大眾針對緊湊型SUV市場推出的一款細(xì)分車型，新車指導(dǎo)售價(jià)15.86-21.66萬元，新車與途觀L以及途觀X同樣組成了家族化的SUV產(chǎn)品布局。

外觀方面，現(xiàn)款紅旗HS3采用了紅旗家族化設(shè)計(jì)語言，設(shè)計(jì)風(fēng)格與大哥新紅旗HS5十分相似。直瀑式中網(wǎng)配合大面積的鍍鉻材質(zhì)放在造型更高大的SUV車型上，顯得更加立體，也更加有氣勢。雖然定位更入門，但是整體營造的氣場也絲毫不減。

而上汽大眾途岳則同樣采用的是大眾品牌家族設(shè)計(jì)語言，并且加入了更多年輕化設(shè)計(jì)元素，蜂例如前臉中網(wǎng)內(nèi)部采用了蜂窩狀格柵，配合雙色的保險(xiǎn)杠造型，營造了更加年輕時(shí)尚的感覺。

細(xì)節(jié)部分，紅旗HS3作為家族中定位更加年輕化的產(chǎn)品，在保證了紅旗家族設(shè)計(jì)氣場的同時(shí)，也進(jìn)行了年輕化處理，例如大燈采用了類似回旋鏢式的設(shè)計(jì)，配合保險(xiǎn)杠兩側(cè)亮黑的飾條，讓整車充滿年輕的朝氣。大眾途岳也是采用了貫穿式LED燈帶，有效增加了橫向的視覺寬度，同時(shí)在解鎖車輛時(shí)還有動(dòng)態(tài)光效，有效提升車輛的氛圍感和科技感。

車身側(cè)面來看，兩車都采用了平直的車頂線條設(shè)計(jì)，這樣的做法是能夠有效保證后排乘客的頭部空間。相比之下大眾途岳采用了傳統(tǒng)SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比例協(xié)調(diào)，上揚(yáng)的腰線也提供了不錯(cuò)的力量感。而紅旗HS3則采用了更加圓滑的線條設(shè)計(jì)，配合較長的車頭比例，能夠營造更加修長的視覺效果。

車尾來看，途岳采用了大眾家族風(fēng)格的貫穿式燈組，轉(zhuǎn)向燈具有流水的動(dòng)態(tài)效果，配合底部的雙色保險(xiǎn)杠造型整體營造出了不錯(cuò)的精致感。紅旗HSS則同樣采用了貫穿式燈組，相比之下，燈組造型更為個(gè)性，整體風(fēng)格與前大燈相呼應(yīng)，個(gè)性更強(qiáng)，點(diǎn)亮后具備更好的視覺效果和辨識度。另外，新車后保險(xiǎn)杠也采用了銀色+黑色的雙拼色設(shè)計(jì)，有效提升車車尾的立體感和精致感。

內(nèi)飾部分，大眾途岳采用了大眾家族最新的家族設(shè)計(jì)，中控布局簡約，空調(diào)控制區(qū)域采用了更顯科技感的觸控設(shè)計(jì)，整體功能排布符合大眾清晰好用的標(biāo)準(zhǔn)。此外，新車也配備10.25英寸全液晶數(shù)字儀表、12英寸中控屏以及氛圍燈等配置，進(jìn)一步提升車車內(nèi)的年輕氛圍。不過，由于定位原因，車內(nèi)材質(zhì)仍以硬塑料材質(zhì)為主。

而紅旗HS3的內(nèi)飾側(cè)采用了環(huán)抱式對稱布局，并且通過大量平直的線條營造了不錯(cuò)的力量感，顯得更穩(wěn)準(zhǔn)，多層次的中控臺(tái)線條營造了更強(qiáng)的立體感。同時(shí)，新車也配備了12.3英寸全液晶儀表和12.6英寸中控大屏。并且在選材用料方面，紅旗HS3相比大眾途岳來說也有明顯的優(yōu)勢，中控臺(tái)、門板都采用了大量的軟質(zhì)材料，并且還有鋼琴黑面板、鍍鉻材料以及菱形紋路飾板進(jìn)行裝飾，營造了精致且年輕的內(nèi)飾氛圍。

智能配置方面，大眾途岳配備12英寸多媒體屏幕，內(nèi)置智慧互聯(lián)系統(tǒng)，支持語音控制、在線音樂、在線導(dǎo)航以及無線CarPlay等互聯(lián)等當(dāng)下主流的功能。紅旗HS3則配備豎向放置的12.6英寸多媒體屏幕，智能交互系統(tǒng)同樣支持豐富的在線app、智能語音交互以及多媒體娛樂功能。兩車均能滿足年輕消費(fèi)者對于智能車機(jī)的使用需求。

駕駛輔助系統(tǒng)方面，大眾途岳和紅旗HS3除了最低配車型外，均配有完備的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含了ACC全速自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道保持、主動(dòng)剎車、以及360度全景影像等功能，功能表現(xiàn)足夠滿足日常使用。

空間方面，大眾途岳和長寬高分別為4458/1841/1632mm，軸距為2680mm；而紅旗HS3長寬高分別為4655/1900/1668mm，軸距為2770mm。三圍尺寸以及軸距方面，紅旗HS3無論在車長、車寬、車高以及軸距上都更占優(yōu)勢，能夠帶來更寬敞的乘坐和儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力方面，大眾途岳全系提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選。最大功率分別為160馬力和186馬力；最大扭矩分別為250?！っ缀?20牛·米。傳動(dòng)方面，1.5T車型匹配7擋干式雙離合變速箱，2.0T車型匹配7擋濕式雙離合變速箱，此外2.0T車型還配有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。不過從產(chǎn)品布局來看，在售的新款途岳共5款車型，只有一款為2.0T版本，所以由此看出1.5T兩驅(qū)車型才是主銷版本。

而紅旗HS3除了提供1.5T和2.0T兩款純?nèi)加蛣?dòng)力外，還提供1款HEV混動(dòng)車型。其中1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為169馬力和252馬力；最大扭矩分別為258?！っ缀?80牛·米。傳動(dòng)方面，1.5T車型匹配7擋濕式雙離合變速箱，2.0T車型匹配8AT變速箱。而HEV混動(dòng)版車型由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和140kW電機(jī)組成，與之匹配的是混動(dòng)專用變速箱，整套動(dòng)力系統(tǒng)能夠在能耗以及動(dòng)力方面取得更好的平衡。綜合來看，紅旗HS3的三種動(dòng)力系統(tǒng)能夠給消費(fèi)者帶來更多的選擇。

總結(jié)：

總的來看，途岳作為上汽大眾在緊湊型SUV市場中的細(xì)分車型，瞄準(zhǔn)的就是15-20萬元合資SUV中的市場空白，憑借大眾多年的口碑以及綜合的產(chǎn)品表現(xiàn)，選擇它大概率是不會(huì)錯(cuò)的選擇。

而紅旗HS3作為中國品牌新生代的代表，紅旗最親民的一款車，憑借更大氣的造型、更有優(yōu)勢的尺寸、更豐富的配置以及更強(qiáng)的動(dòng)力，已經(jīng)具備甚至超越了同價(jià)位合資品牌車型的實(shí)力，如果你是追求時(shí)尚的年輕消費(fèi)者，紅旗HS3想必是更好的選擇。