手動(dòng)擋行駛中熄火要掛回空擋啟動(dòng)嗎?
大家好,我是小李。開手動(dòng)擋的車子在行駛中熄火,這種現(xiàn)象我不知道大家有沒有遇到過,反正我自己在開手動(dòng)擋的這10多年時(shí)間里面,不止遇到過一次,一個(gè)不小心就熄火了我也沒辦法。一旦在行駛中它突然熄火了,那我們肯定要啟動(dòng)車子繼續(xù)行駛對(duì)不對(duì)?那咱們到底是先踩剎車讓它停下來以后,啟動(dòng)了再重新起步,還是說直接掛回空擋,然后直接啟動(dòng)順著慣性就走,還是說根本不需要掛回空擋,直接啟動(dòng)順著向前慣性繼續(xù)走呢?今天小李就來一次性的跟大家講清楚這個(gè)問題。
首先咱們但凡學(xué)過開車都知道,手動(dòng)擋的車子,你要啟動(dòng)它的話,就必須要讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于空擋的狀狀態(tài)。不然的話你一擰啟動(dòng)鑰匙,發(fā)動(dòng)機(jī)上的啟動(dòng)電機(jī)要帶著這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),但發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)和變速箱連接著,而變速箱直接又連接著車輪,等于是說帶擋啟動(dòng)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)需要把整個(gè)車都帶動(dòng)起來運(yùn)轉(zhuǎn)。這個(gè)時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn),啟動(dòng)電機(jī)受到的負(fù)荷非常非常大,能不能啟動(dòng)都還是另外一回事,如果一直通電給啟動(dòng)電機(jī),卻又帶不動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的話,那嚴(yán)重的情況可能就是因?yàn)殡娏鬟^大而燒壞啟動(dòng)電機(jī),甚至可能會(huì)直接造成發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部線路負(fù)載過大起火。
所以,開手動(dòng)擋的車子,如果你在半路不小心熄了火,那你肯定是要讓車子處于空擋的狀態(tài)才能夠啟動(dòng)車子。但我在用車的過程中,我發(fā)現(xiàn)一個(gè)實(shí)實(shí)在在的情況,就是你在開車的過程中,不管你是處于上坡還是掛錯(cuò)檔了,還是操作失誤造成了熄火。大部分情況下你沒辦法先停下來再啟動(dòng),因?yàn)槟愦藭r(shí)肯定是在路中間,很有可能你的車后面會(huì)跟有車,人家不知道你熄火了,這個(gè)時(shí)候你的車子保持慣性還在往前溜,那么如果這個(gè)情況下你直接踩剎車停下來掛空擋啟動(dòng)后再起步的話,就會(huì)有一個(gè)安全隱患。
后車可能沒有反應(yīng)過來,你這個(gè)突如其來的神仙操作,可能直接就會(huì)追尾咱們了。所以,我一般開這種車子在上坡啊,或者是正常行駛的過程中一個(gè)不小心給搞熄火了,那么我都是直接就著他前進(jìn)的這個(gè)慣性直接啟動(dòng),然后給車子掛擋直接走。但咱們很多新手朋友就搞不明白,那怎么樣就著它這個(gè)慣性?難道說我先把檔位摘回空擋,然后啟動(dòng)了之后再掛回到一檔,這時(shí)候才讓它走嗎?
如果你是這么操作的話,那么你可能還會(huì)出現(xiàn)一些亂七八糟的意外問題,因?yàn)槟丬囎釉诒3謶T性溜車的過程中,可能它匹配的檔位不一定是一檔,有可能它是兩檔或者是三檔,那么這個(gè)時(shí)候你啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī),你掛回一檔,你一松離合發(fā)動(dòng)機(jī)嗷嗷叫起來,拖得轉(zhuǎn)速非常高,那么你會(huì)一下子被突如其來的咆哮聲嚇到,可能還會(huì)出現(xiàn)一些意外的情況。
我自己的操作非常非常的簡(jiǎn)單粗暴,而且我這個(gè)做法它也不會(huì)對(duì)我們的車造成任何的損傷,就是我在開的過程中,比如說我在兩檔的時(shí)候熄火的,那么我會(huì)立刻馬上直接把離合踩下去,用最短的時(shí)間啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)過程大概就是幾秒鐘的時(shí)間,啟動(dòng)后車速變化還不是很大,直接慢慢松開離合直接讓它走。由于處理得及時(shí),啟動(dòng)占用的時(shí)間短,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的時(shí)候是什么速度,車子重新啟動(dòng)后也是什么速度,就可以不用去管檔位,直接用離合器搞定。因?yàn)樵蹅兊碾x合器踩到底以后,發(fā)動(dòng)機(jī)就屬于空檔了,直接啟動(dòng)不會(huì)壞車。
以上就是我開手動(dòng)擋的車子在行駛中不小心熄火以后,我自己的操作流程。我的這個(gè)操作過程中,它的竅門就是要盡可能短的時(shí)間內(nèi)把車子啟動(dòng)起來,讓車子慣性溜車的過程中速度損失不大,這樣子的話你就不用去管我們的檔位也能夠正常的銜接起來。這樣還有2個(gè)好處,第1個(gè)我們的車速變化不大,追尾的可能性比較小。第2,避免因?yàn)橹匦聮鞊鯐r(shí)檔位不匹配的問題而再次熄火。