在人們的傳統(tǒng)印象中，轎跑SUV除了擁有一副好看的皮囊外，實(shí)用性并不高。但我就喜歡轎跑SUV，至少看上去很運(yùn)動(dòng)。上周我試駕完新款蔚來EC6 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 之后，我覺得它不僅帥運(yùn)動(dòng)，而且還很全面！

這輛車就是我期待很久的新款蔚來EC6。它除了是一輛轎跑SUV之外，日行燈的設(shè)計(jì)很對(duì)我胃口，因?yàn)榻^大多數(shù)的車都采用了分體式頭燈，但蔚來EC6直接來了個(gè)分體式日行燈，看上去就與眾不同，同時(shí)還很精致，你們是否喜歡這樣的設(shè)計(jì)呢？

除了日行燈和溜背的車頂造型，它的電動(dòng)尾翼也是我很喜歡的設(shè)計(jì)。這點(diǎn)和蔚來EC7一樣，都是兩個(gè)檔位，無論是手動(dòng)還是隨速自動(dòng)開啟，都很有感覺。這就是為什么我喜歡轎跑SUV的原因之一，因?yàn)檎娴膸洑猓?

蔚來EC6除了擁有一副好看的皮囊外，整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也和家族其他車輛一樣，都采用了NT2.0的設(shè)計(jì)，做工和用料都很在線。蔚來EC6定位是轎跑SUV，所以前排座椅使用采用了運(yùn)動(dòng)型車的一體式座椅。雖然沒有ES6上的四向可調(diào)節(jié)頭枕，犧牲了一些舒適性，但是為了這運(yùn)動(dòng)的造型，我覺得也是值得的。像通風(fēng)、加熱和按摩功能都具備。

雖然人們總說轎跑SUV不實(shí)用，不過蔚來EC6我還覺得挺實(shí)用的。盡管頭部空間比ES6要小一些，但在我實(shí)際體驗(yàn)中并沒有覺得壓抑，同時(shí)它的后排靠背角度也是支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，稍微犧牲一小部分頭部空間也無所謂，更何況它還有可變色的全景天幕和2915mm的軸距呢。所以你如果說它不實(shí)用，我真的不同意。

對(duì)于大多數(shù)車企而言，轎跑SUV始終都不是走量的車型，但是蔚來EC6就打破了這個(gè)“魔咒”。因?yàn)樵贜T1.0平臺(tái)下，它的銷量就直逼自家的ES6，所以能把轎跑SUV做到如此之高的占比，蔚來真的很了不起！無論是寶馬X6、X4，還是奔馳的CLE Coupe和GLC Coupe，都未曾達(dá)到過！

在NT2.0平臺(tái)下，蔚來EC6不僅使用了碳化硅功率模塊，同時(shí)還采用了150kW的前感應(yīng)電機(jī)和210kW的后碳化硅永磁同步電機(jī)。這樣做的好處不僅可以讓電機(jī)效率更高，而且能耗表現(xiàn)也會(huì)更好。

除此之外，溜背的車身設(shè)計(jì)可以讓車輛擁有更低的風(fēng)阻。作為一輛純電中型SUV來說，蔚來EC6的風(fēng)阻系數(shù)做到了0.24Cd，和大多數(shù)小型轎車差不多；并且它還有電動(dòng)的尾翼，當(dāng)達(dá)到一定的車速時(shí)，主動(dòng)升起的電動(dòng)尾翼可以撫平尾部的亂流，可以讓它擁有更好的續(xù)航表現(xiàn)以及高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

在駕駛感受方面，蔚來EC6還是非常符合我的預(yù)期。首先就是在動(dòng)力方面，4.4秒的百公里加速時(shí)間對(duì)于日常駕駛來說完全夠用，甚至有些過剩。因?yàn)閷?duì)于北京這樣的城市來說，環(huán)路和城市快速路的限速基本都是80km/h，就算我把它的駕駛模式放在舒適模式下，加速踏板也不敢踩踏太深，因?yàn)殡p電機(jī)的動(dòng)力輸出讓我很容易就把車開到了限速。而且超過80km/h后的再加速能力也無需擔(dān)心，所以你開著它去超車變線很輕松，完全不像是一輛車重超過2.2噸的“大家伙”。

除了加速能力外，蔚來EC6的底盤表現(xiàn)也很出色。除了前后的五連桿獨(dú)立懸掛外，車身與地面的貼合感始終在線，即便是遇到較大的起伏或坑洼路面，車身都不會(huì)有太多的上下起伏，對(duì)于路面上的振動(dòng)吸收得很好，而且系統(tǒng)也給出了三個(gè)硬度等級(jí)可選。

開頭時(shí)我就說過了，蔚來EC6不僅帥，而且還很全面。除了那些外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾的做工用料以及空間表現(xiàn)外，在Banyan3.0.0的系統(tǒng)下，它的懸掛選項(xiàng)中多了一個(gè)舒適領(lǐng)航的功能。雖然EC6沒有使用空懸，但是系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路面起伏自動(dòng)調(diào)整懸掛的軟硬程度，在平穩(wěn)的路面上，懸掛會(huì)自動(dòng)變軟；而遇到了起伏較大或者飛坡路面時(shí)就會(huì)自動(dòng)提升懸掛硬度，整體的感覺也會(huì)比較明顯，這也非常符合蔚來豪華品牌的定位。

總結(jié)：蔚來EC6不僅擁有運(yùn)動(dòng)的外觀造型，整體的操控表現(xiàn)也很符合運(yùn)動(dòng)型SUV的定位。同時(shí)在內(nèi)飾方面不保持了一貫的豪華定位，而且空間上的表現(xiàn)也并沒有因?yàn)檗I跑的造型犧牲掉實(shí)用性，所以說蔚來EC6帥氣和全面，這不過分吧？