易車訊 日前，我們從寶馬集團(tuán)官方獲悉，從2025年1月起，寶馬5系 ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) 將正式搭載“車路云一體化”V2X技術(shù)，這一技術(shù)是實(shí)現(xiàn)高階自動駕駛關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)。

目前，寶馬創(chuàng)新V2X技術(shù)可實(shí)現(xiàn)前車緊急制動預(yù)警（EBW）、闖紅燈預(yù)警（RLVW）以及十字路口橫向來車碰撞預(yù)警（ICW）3個主動安全預(yù)警功能。這一技術(shù)能夠讓車輛在車輛主動緊急制動（AEB）基礎(chǔ)上再加強(qiáng)感知及碰撞預(yù)警能力。

據(jù)了解，寶馬V2X技術(shù)依托直連通信，不受運(yùn)營商基站覆蓋范圍的限制，對危險情況能夠及時預(yù)判并發(fā)出預(yù)警，以便駕駛員提前制動。

在V2X技術(shù)為代表的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化過程中，寶馬積極與中國頂尖學(xué)府及科研機(jī)構(gòu)深入合作。目前，寶馬已在中國建成德國之外最大、最完備的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，具備全棧智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件開發(fā)能力。以沈陽研發(fā)中心為例，該研發(fā)中心擁有寶馬集團(tuán)最先進(jìn)10米法電磁兼容實(shí)驗(yàn)室，這也是智能網(wǎng)聯(lián)汽車無線通信技術(shù)的重中之重。目前，實(shí)驗(yàn)室正在為新世代車型的EMC測試做調(diào)試準(zhǔn)備，預(yù)計2025年年初正式開啟EMC測試。