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嘉年華

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嘉年華ST或7月上市 預售17萬起

新聞來源:網(wǎng)絡 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時間:2013-06-27 14:32:19 評論:

關(guān)鍵詞:嘉年華ST、性能小鋼炮、7月進口上市

編輯視點:嘉年華ST可以說是真正原汁原味的引進,尤其是6速手動變速器,相信能滿足不少熱愛操控的車迷的需求,相對于競爭對手Polo GTI來說,嘉年華ST的動力性能和操控性都有著明顯的優(yōu)勢,而預售17萬元的價格也不至于高的離譜,相信會贏得不少鋼炮迷的青睞。

4月的上海車展上,福特嘉年華ST在國內(nèi)首發(fā)亮相,據(jù)相關(guān)消息稱這款性能級小鋼炮有望于7月正式上市,新車預售價格為17萬元起,未來上市后將鎖定大眾Polo GTI作為最直接的競爭對手。

[國內(nèi)車訊]嘉年華ST有望7月上市 預售17萬起


嘉年華ST

前臉造型較普通版更夸張,彰顯運動

全新福特嘉年華ST在外觀內(nèi)飾造型上發(fā)生了不少細節(jié)改動,但整體輪廓依然保持了現(xiàn)款嘉年華的樣子;由于是運動版本,因此將修改的重點集中于車頭部分,倒梯形的進氣格柵、夸張的擾流造型的保險杠等部分都能在第一眼引起運動愛好者的共鳴

[新車解析]嘉年華ST國內(nèi)首發(fā) 搭1.6T發(fā)動機


嘉年華ST

[新車解析]嘉年華ST國內(nèi)首發(fā) 搭1.6T發(fā)動機


嘉年華ST

內(nèi)飾更顯檔次,做工細致

而新車內(nèi)飾變化同樣比較成功,重新設計的中控臺保持了以往輪廓,但細節(jié)更豐富,做工用料水平也有所提升,整體內(nèi)飾顯得更加厚重更有檔次感,配置水平也更高

[新車解析]嘉年華ST國內(nèi)首發(fā) 搭1.6T發(fā)動機


嘉年華ST

[新車解析]嘉年華ST國內(nèi)首發(fā) 搭1.6T發(fā)動機


嘉年華ST

搭載1.6T動力,并匹配6速手動變速器,提升駕駛樂趣

動力方面,嘉年華ST搭載了一款1.6L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機,并與6速手動變速器相匹配。其中該發(fā)動機的最大動力輸出為147千瓦,最大扭矩約290牛米。根據(jù)官方的數(shù)據(jù)顯示,該車能在7秒內(nèi)完成百公里加速的全過程,最高行駛速度可達到220公里/小時。而在操控方面,嘉年華ST對轉(zhuǎn)向及懸架系統(tǒng)進行了重新調(diào)校,并配備了彎道扭力智能分配系統(tǒng)(eTVC)和3種可選模式的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),駕駛樂趣將得到進一步的提升。

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